跃岭股份1月29日上市 定位分析

2014-01-28 13:53:15 来源:上海证券报·中国证券网 作者:

  跃岭股份(002725)人民币普通股股份总数为1亿股,其中首次公开发行的2,500万股股票自上市之日起开始上市交易,发行价格为15.36元。

  三家券商给出的价格区间为14.4-25.27元。

  【券商研报】

  东兴证券:跃岭股份首日价格区间在22.61—25.27 元

  与终端消费联系紧密,铝轮出口AM 市场将保持稳步增长。未来7 年内全球汽车保有量仍将继续增长近20%,到2015 年,全球汽车保有量将从2007 年的近9.2 亿辆增至11.2 亿辆左右。随着未来汽车保有量的增加和消费者对个性化的追求,全球AM 市场对汽车零部件的需求将不断增加,AM 的市场前景也将更加广阔。

  我国汽车轮毂价格优势明显,在海外AM 市场具有很强的竞争力。由于铝合金车轮产品的技术附加值较其他高科技产品低,且国内产品在国际市场的价格优势依旧明显,因此我国生产的铝合金车轮产品具有较强的国际市场竞争力,国外AM 市场对我国铝合金车轮产品的市场需求与日俱增

  募投项目将显着提升公司产品竞争力。本次募集资金投资项目达产后,新工艺生产的15-24 寸铝合金车轮产品生产成本较本公司现有同类产品约高出10%,而目前市场上采用旋压制造技术生产的15-24 寸铝合金车轮产品销售价格较本公司现有同类产品高出约20-35%,新产品具有较好的利润空间。

  国内、国际市场两条腿走路值得期待。在国内 AM 市场方面,随着国内汽车工业快速发展和汽车保有量的相应增长,国内AM 市场的需求量将快速增长,为公司开拓国内市场提供了有利的市场条件。公司将在维持和现有经销商合作基础上,主动谋求与在国内各区域内有网络资源优势的一级经销商的合作,扩大合作范围,加强品牌宣传力度,逐步建立和完善销售服务体系,拓展销售渠道,力争使公司在国内AM 市场的销售实现较大突破。

  盈利预测及投资建议。预计公司13、14、15 年摊薄后每股收益为1.11、1.33、1.56 元,合理价格在23.94 元左右。建议一级市场询价区间为20.35-22.74 元。预计上市首日价格区间在22.61—25.27 元的范围。

  西南证券:合理询价区间为16.68-20.85 元

  推荐逻辑:公司是国内铝合金车轮市场AM 制造商龙头企业,产品主要针对国外AM 市场,具有一定技术优势,并远销俄罗斯、日本、美国、东南亚、欧洲、中东以及南美洲等80 多个国家和地区。募投项目(年产230 万件铸旋汽车车轮和研发中心建设)达产后(铝合金车轮产能将达到580 万件),公司产品升级将提高产品质量,降低生产成本,提高产品竞争力和盈利水平。

  国际市场空间:公司产品主要用于汽车改装和维修等市场,随着国际市场汽车保有量的逐步增加和消费者对个性化的追求,全球AM 市场对汽车零部件的需求将不断增加,预计年复合增长率为2.25%,AM的市场前景广阔。公司依托国际销售经验、渠道和品牌优势,有望继续拓展国际市场销售份额。

  国内市场空间:当前国内市场主要是配套摩托车车轮的生产,但随着近年国内汽车保有量的大幅增加以及汽车文化的发展,国内对汽车车轮的个性化需求将增加,将促进中高端铝合金车轮市场的需求逐年提升,预计2017 年达到1152 万件。

  公司竞争优势:公司作为国内最大的铝合金车轮出口生产企业之一,在技术开发、公司管理、客户资源以及品牌等方面具有一定的优势,公司依托已有的生产技术优势,在募投项目研发中心建设投入后,通过人才队伍构建、新产品研发和技术创新,有望提升公司核心竞争力。

  盈利预测与投资建议:我们预计2013-2015 年公司收入分别为8.15 亿、9.36亿和10.8 亿,增长率分别为0.60%、14.79%和15.71%,净利润分别为0.92亿、1.04 亿和1.23 亿元,增长率分别为-3.08%、13.37%和17.97%,EPS 分别为1.22 元、1.39 元、1.64元。结合国内同行业相关上市公司的估值情况,综合考虑公司在国内AM 市场的龙头位置优势以及国际贸易摩擦、募投项目新产能消化的不确定性带来的风险,给予公司12-15 倍的市盈率估值区间,每股合理询价区间为16.68-20.85 元,对应2013 年PE 为14-17 倍。

  风险提示:国际贸易摩擦;国际宏观经济下滑;汇率大幅波动;原材料价格大幅波动。

  方正证券:对应价值区间为14.4-18元

  主营铝合金车轮,出口AM市场国内第一

  公司主营铝合金车轮的生产和销售,是国内铝合金车轮生产和出口均具备规模优势的企业之一。产品销往俄罗斯、日本等世界上80 多个国家和地区,在国际市场上享有较高声誉。2010 年,公司产品85%以上直接出口到国际AM 市场,在我国同类型出口企业中市场排名第一。

  铝合金车轮优势明显,行业市场潜力大

  相比钢制车轮,铝合金车轮具有节能、安全、舒适等显着竞争优势。国内铝合金车轮市场空间广阔,我们预计到2017 年,我国乘用车OEM和AM市场对应的汽车铝合金车轮需求量约为6,736万件和1,152万件。国际市场需求将继续上升,保守估计,未来全球铝合金车轮需求量的年均复合增长率应在2.25% 以上。

  部分技术国内领先,产品质量获最高权威标准认证

  公司在铝合金车轮轻量化技术、表面多色涂装技术、重力铸造双边浇技术等方面处于国内领先水平;产品已销往俄罗斯、日本、美国等世界上80 多个国家和地区,在国际上享有较高声誉,2010年产品被评为“浙江名牌产品”荣誉称号;产品已分别通过日本VIA 及德国TUV 等汽车车轮行业最高权威标准认证,并符合美国SFI 质量标准,公司已能生产出符合各种国际质量标准的铝合金车轮产品。

  募投项目提前投入,业绩增长有保障

  公司募投项目已按照计划提前投入,预计14和15年分别比13年新增产能80万件和230万件,且新产品毛利率较高,未来几年业绩增长有保障。

  盈利预测与估值

  公司发行2500万股全部为新股,无老股转让。我们预测2013-2015年公司全面摊薄后的每股收益为0.96、1.20、1.46元。采用加权平均法,按照申万汽车零部件行业分类,我们计算行业2013年和2014年平均市盈率为14.33倍和11.60。考虑到与公司业务相近的金固股份、万丰奥威13年和14年市盈率均高于行业均值,我们认为公司PE也应高于行业均值,给予公司2014年12-15倍的市盈率较为合理,对应的价值区间为14.4-18元。

  风险提示:海外市场风险;贸易摩擦风险;原材料等成本上升风险;汇率风险;增值税出口退税率变动的风险。