光洋股份1月21日上市 定位分析

2014-01-20 15:10:41 来源:上海证券报·中国证券网 作者:

  光洋股份1月20日发布首次公开发行A股股票上市公告书,公司定于1月21日登陆深圳证券交易所中小企业板。

  根据安排,光洋股份此次发行价格11.88元,总计发行3320万股,网上发行2648万股,将于1月21日上市。

  三家券商给出的合理估值区间8.28-13.92元

  【相关券商研报】

  海通证券:光洋股份合理价值区间8.28-10.12 元

  建议询价区间 8.64~10.8 元。预计公司2013、14、15 年发行后完全摊薄EPS 为0.52 元、0.54 元和0.71 元(根据IPO 发行3332 万股后的总股本计算),结合同行业相关公司估值情况,我们认为合理的询价区间8.64~10.8元之间,对应2014 年16~20 倍的市盈率。

  精密汽车轴承制造商。公司主营汽车精密轴承,产品具体包括:滚针轴承、滚子轴承、离合器分离轴承、轮毂轴承、锥环,主要应用于汽车变速器、离合器、重卡车桥和轮毂等重要总成。近两年锥环收入占比逐渐提升,离合器分离轴承、轮毂轴承成为公司主要产品。

  行业趋势:进口替代、行业集中度继续提升。轴承行业市场集中度近年虽有提升,但CR(10)仍不到40%,国内优质轴承企业在成本上具备规模优势,技术提升将利好国内企业进入高端产品市场,进口替代将继续成为行业集中度提升的主旋律之一。

  客户关系长期稳固。公司与一汽、东风、上汽、长安等汽车集团开展长期供应合作,作为二级配套,公司供应包括陕西法士特、上汽变速器、青山变速器、采埃孚、伊顿等中外零部件厂商。

  产品技术质量突出,产能扩充有望明显带动产品需求。公司产品从2000 年开始进口替代,在通用、福特等畅销车型上逐步实现配套。建设中的技术中心,将为公司产品逐步以性价比优势取代进口轴承奠定坚实基础。我们预计,新增配套量基本消化新增产能,毛利率较高的离合器分离轴承、轮毂轴承或将得到更多新增产能分配,这两类产品产量在未来有望高速增长。

  本次募集资金将全部投入到产能扩张及技术提升项目:具体包括:(1)汽车精密轴承建设项目,发行人将新增各类汽车精密轴承产能5000 万套;(2)技术中心建设项目:在公司现有研发机构的基础上进行设备更新升级。

  主要风险:产品订单不达预期,汽车需求下滑;原材料上涨的风险;本报告中EPS 是按发行3332 万股后总股本进行测算,实际发行股本存在与我们预测不一致,导致EPS 存在差异的风险。

  东方证券:光洋股份建议询价区间 8.64-10.8 元

  建议询价区间 8.64~10.8 元。预计公司2013、14、15 年发行后完全摊薄EPS 为0.52 元、0.54 元和0.71 元(根据IPO 发行3332 万股后的总股本计算),结合同行业相关公司估值情况,我们认为合理的询价区间8.64~10.8元之间,对应2014 年16~20 倍的市盈率。

  精密汽车轴承制造商。公司主营汽车精密轴承,产品具体包括:滚针轴承、滚子轴承、离合器分离轴承、轮毂轴承、锥环,主要应用于汽车变速器、离合器、重卡车桥和轮毂等重要总成。近两年锥环收入占比逐渐提升,离合器分离轴承、轮毂轴承成为公司主要产品。

  行业趋势:进口替代、行业集中度继续提升。轴承行业市场集中度近年虽有提升,但CR(10)仍不到40%,国内优质轴承企业在成本上具备规模优势,技术提升将利好国内企业进入高端产品市场,进口替代将继续成为行业集中度提升的主旋律之一。

  客户关系长期稳固。公司与一汽、东风、上汽、长安等汽车集团开展长期供应合作,作为二级配套,公司供应包括陕西法士特、上汽变速器、青山变速器、采埃孚、伊顿等中外零部件厂商。

  产品技术质量突出,产能扩充有望明显带动产品需求。公司产品从2000 年开始进口替代,在通用、福特等畅销车型上逐步实现配套。建设中的技术中心,将为公司产品逐步以性价比优势取代进口轴承奠定坚实基础。我们预计,新增配套量基本消化新增产能,毛利率较高的离合器分离轴承、轮毂轴承或将得到更多新增产能分配,这两类产品产量在未来有望高速增长。

  本次募集资金将全部投入到产能扩张及技术提升项目:具体包括:(1)汽车精密轴承建设项目,发行人将新增各类汽车精密轴承产能5000 万套;(2)技术中心建设项目:在公司现有研发机构的基础上进行设备更新升级。

  主要风险:产品订单不达预期,汽车需求下滑;原材料上涨的风险;本报告中EPS 是按发行3332 万股后总股本进行测算,实际发行股本存在与我们预测不一致,导致EPS 存在差异的风险。

  国泰君安:光洋股份建议询价区间10.23~13.92 元

  询价范围:洋股份属于汽车轴承行业,采用轴承行业有业绩预测公司的估值,2014 年Wind 一致性预测对应的平均PE 是27 倍,汽车主流零部件公司与轴承公司的2014 年平均PE 是23 倍,中小板公司2014 年整体PE 是21 倍。因此,我们认为询价区间可以采用21-27倍PE 为区间,对应的价格是10.23~13.92 元。如果公司正好完成募集资金目标,老股东不进行回购,那么发行价格在10.86 元。

  市场有多大?平均每部车大约需要50 套轴承,2013-2015 年汽车轴承OEM 市场的需求量11、12、13 亿套,根据这个数据,光洋目前的市场份额仅6%左右。2013 年滚动轴承市场整体规模约163 亿套,光洋只占0.4%的市场份额,目前公司有拓展非汽车轴承市场的战略,总体上,市场规模很大,公司相对都比较小,属于大市场小公司。

  竞争力多强?虽然市场较大,但是光洋在整体市场中的竞争力不强,属于中游水平。国外有8 大轴承企业,并且已在国内设厂,而国内也有人本集团、哈轴、瓦轴、洛轴、万向等轴承公司。光洋在商用车领域有优势,大的商用车客户基本包揽。但是在乘用车领域,目前公司与大集团合作的车型集中在中低端车型。

  成长性几何?光洋的传统优势在商用车,但这个子行业相对稳定,成长性不足。光洋的成长性需要来自乘用车配套体系升级,也就是打开中高端车型配套市场。这需要公司进一步提升技术水平,本次上市可以给公司带来资金优势,让公司有能力进一步提升自己的技术能力与生产工艺,也许会成为公司取得突破的契机。

  风险提示:作为二级供应商,公司在产业链中的议价能力低,毛利率有下降的风险。公司募投建设产能是原产能的71%,如果业务拓展慢,将降低产能利用率进而降低毛利率,汽车行业整体下滑风险等。