李克强出访英国将推核电高铁金融等领域合作
12日,外交部副部长王超介绍称,李克强总理将于16日开始访问英国和希腊。这是三年以来中国政府总理首次访问英国,同时也是新一届政府总理首次访英。
王超介绍称,此访将推动中英在核电、高铁、金融、高科技等领域的合作。中国和希腊将发表联合声明,签署一系列涉及基础设施建设、文化、海洋、质检等领域的政府间协定和商业合同。
商务部副部长高燕介绍称,李克强访问期间,中英双方将签署一系列协议,涉及金额巨大。中国和希腊双方将在物流、能源、船舶、地产、进口葡萄酒和橄榄油等多个领域签署合作协议。中方支持有实力的中国企业参与希腊私有化项目。
据悉,李克强总理夫人程虹将随行出访。(新京报)
东方电气(600875):机构一致看好核电业务
国内发电设备龙头东方电气2010年半年报昨日出炉,公司上半年实现营业总收入为169.11亿元,创造净利润10.02亿元,较上年同期增长50.16%。从营收构成来看,火电业务仍是公司整体营收的"主力军",所贡献营收(103.02亿)占整体比重逾六成。而与此同时,核电业务对公司营收带来的积极影响也日渐体现。
东方电气营业收入同比增长8.93%,主要是火电及核电产品销售收入同比增加所致,其中火电同比增长3.07亿元,而核电则较上年同期增长9.22亿元达到14.61亿元,增幅高达171%。不仅如此,由于核电及风电的毛利率较上年同期增长较快,且核电销售收入大幅增加,在此拉动下,东方电气上半年综合营业利润率也增加了2.56个百分点。另据公司介绍,在上半年所新增的212.5亿订单中,核电占其中的16.3%。
事实上,翻查近期券商研报不难发现,相关机构均看好该公司核电业务的发展前景。国海证券最新研究报告指出,核电业务将是东方电气下半年业绩增长点,公司目前核电在手订单400亿,预计今年实现销售50亿,2011年有望达到100亿。而根据国家能源局新近出台的5万亿新能源规划,新增5万亿元用于核电、风电、智能电网、清洁能源与新能源的投入,这对于有风电和核电业务的东方电气来讲无疑是较大受益者。此外,由于核电业务对盈利增长贡献的迅速上升早于其预期,高华证券也于今年6月上调了对东方电气的投资评级。
在此背景下,以基金为代表的机构投资者在二季度对东方电气则大多采取了增仓或持股不动的操作策略。半年报显示,除大股东以及香港中央结算外,公司其余八家流通股东依旧全部被机构所占据。与一季度相比,交银施罗德增持态势最为积极,截至6月末旗下共有三只基金入驻,其中两只有明显增仓行为;而农银汇理中小盘基金也以400万股的持股份额于二季度新近"杀入";此外,第三大流通股东华夏优势增长(爱基,净值,资讯)基金持股亦未有减少。由于机构增仓明显,东方电气前十大流通股东"门槛"也由一季度的370万股提升至400万股。
中国一重(601106):核能业务大增17倍
与东方电气类似,中国一重的核电业务同样被外界看成是未来发展的亮点。尽管该公司今年上半年营业收入同比下滑27%,但其核能设备业务收入却逆势同比大增17倍,达到3.18亿元。
据了解,中国一重乃国内制造核压力容器时间最早、数量最多,也是目前在手订单最多的企业,公司占有国内核反应堆压力容器约80%市场份额。核锻件市场方面,公司占有率约在80%-90%,锻造了世界首支直径5.75 米的百万千瓦核电蒸发器锥形筒体,并在国内率先承担了世界首个第三代核电站AP1000 核岛全套锻件的制造任务。
尽管中国一重今年2月方上市,但从其一季报和半年报所披露的股东情况来看,基金、券商等机构投资者在公司上市后曾大举建仓,不仅如此,当初通过网下配售而获取中国一重大量持股的"平安系"险资、方正证券等在持股解禁后亦未抛售一股,由此推断,其投资中国一重的目的应并不在于短期获利而是价值投资。
中银国际曾指出,公司二代加核电锻件实现批量生产,第三代AP1000 核电锻件研制取得了成功,承担的国家大型先进压水堆重大专项完成了阶段性任务,预计2010 和2011 年将是核能设备业务爆发式增长的阶段,2010年核电设备的收入占比将接近18%,2011年核电设备的收入占比将达到30%,预计核能设备和大型铸锻件将成为公司今后盈利增长的主要引擎。
江苏神通(002438):华夏基金闪电进驻
作为核电球阀、蝶阀产品的垄断供应商,连续两年来核电阀门产能满负荷运行,公司几乎垄断了国内的核电球阀、蝶阀市场。而就在本月初,公司又被中广核工程公司确定为广东阳江核电厂3-6 号机组和广西防城港核电站1、2 号机组LOT190F 核岛蝶阀项目的中标单位,中标金额为1.26亿元。方正证券对此曾刊发研报指出,随着核电行业的快速发展和公司对业务结构的优化调整,江苏神通核电业务营收占比已从2007年的4.99%提高到2009年的26.89%。预计公司2010-2012年核电业务收入分别为1.47亿元、2.50亿元与3.57亿元,复合增速达到68.27%,同时,营收占比也将由2009年的26.89%到2012年迅速提升为60.66%。综合考虑核电行业广阔的市场前景、高速发展的确定性以及公司未来业绩随募投项目产能释放后快速增长的潜力,公司业绩有进一步超预期的可能。
而江苏神通在核电领域的独特定位同样吸引了机构的目光。公司半年报显示,尽管其在6月23日方才上市,但包括华夏行业精选基金、西部证券、东方证券等五家机构却在此后短短6个交易日分别购入了30万至72万不等的公司股票,追捧程度由此可见一斑。
海陆重工(002255):主业稳定增长 核电业务拓展顺利
投资要点:
公司中期实现营业收入、营业毛利、净利润分别为48,996.90、12,836.71、5,756.64 万元,同比分别增长5.24%、23.61%、29.30%;中期毛利率和净利率分别为26.20%、11.75%,同比分别增加3.89、2.19 个百分点。中期EPS 为0.45 元。
中期盈利能力提升,主要是因为:(1)收入占比73.73%的余热锅炉下游构成中,高毛利率的有色占比提升,毛利率上升2.88 个百分点。
(2)收入占比1.2%的核电设备毛利率高达70.4%,而去年同期该业务没有实现收入。(3)收入占比22.21%的压力容器毛利率提升2.38个百分点。
主业上半年新接订单情况:(1)焦化和钢铁行业余热锅炉接单下滑比较明显,而有色行业增多。(2)核电设备依然是以高毛利率的加工业务为主。(3)压力容器较少,预计下半年会比较多。
关注新业务拓展:与江苏联峰合资成立苏州海陆环境能源工程公司,开展余热利用工程设计、承包安装等业务,合资双方分别有制造、市场优势。目前已有一来自永钢的钢铁烧结脱硫订单,价值过亿元。国内2009 年才启动钢铁烧结脱硫市场,公司此时进入还是有利时机。
2010 年,受产能限制,核电设备增长主要靠消化现有订单;压力容器增长主要来自宁煤已交付订单的收入确认;受来自焦化和钢铁行业订单减少影响,余热锅炉基本与去年持平。
总体来说,手持订单仍比较饱满。预计2010-2012 年EPS 分别为1.11、1.40、1.74 元,维持39 元目标价与中性评级。(国泰君安 吕娟)
方大炭素(600516):炭素新材成为发展重点 买入
公司重点发展炭素新材料。公司对炭素产业做到有保有压,“保”是保证以特种石墨为代表的炭素新材料快速发展。公司特种石墨业务通过收购和自建两种模式推动产业发展。公司自建4000吨可生产核电石墨的特种石墨项目将在9月份投产;收购成都炭素开拓的等静压石墨业务处于扩产期,现已经具备4000吨等静压石墨产能,特种石墨产能达到12000吨。“压”以石墨电极为代表的传统炭素业务产能维持稳定,调整传统产品结构。
针状焦价格有望回落,电极盈利能力回升。公司是全球最大的石墨电极生产商,具有石墨电极产能20万吨,公司未来在电极发展方向上偏向走“超高大(超高功率大规格石墨电极)”路线。公司拥有全国唯一一台4000吨大型油压机,而且公司大规格石墨电极已经出口美国。但是由于国外公司在高功率、超高功率石墨电极的重要原材料—针状焦技术垄断,电极成本居高不下。随着国内锦州石化、山西宏特和中钢热能院在针状焦生产技术方面的突破以及新增项目开工投产,国外对该产品的垄断有望打破,价格将会有一定回落。超高功率和高功率电极成本下降,盈利能力有望回升。
盈利预测及投资建议:由于公司是国内大型炭素生产企业,在炭素发展战略上,优先发展炭素新材料,稳定现有传统炭素业务。公司重点发展特种石墨业务,通过收购和自建双轨并行,特种石墨业务进入产能快速增长期。公司不断调整传统产品结构,提高大规格超高功率电极比重。由于国内在针状焦生产技术方面突破和国内新增项目增加,国外对该产品的垄断有望打破,价格将会有一定回落。我们预计2010年、2011年和2012年,公司EPS分别为0.32元、0.55元和0.67元,维持“买入”评级,调高目标价至11.6元。(宏源证券 赵丽明)
中钢吉炭(000928):关注民用碳纤维项目及资产注入预期
石墨电极业务关注产品结构调整。
1)公司主业为石墨电极。石墨电极主要用于电炉炼钢(用于特钢品种,不用于粗钢,占炼钢成本不到10%)。公司认为虽然我国以粗钢为主,但未来特种钢的市场空间也已经饱和,石墨电极市场容量后续空间不大,公司将更多关注产品结构的调整,加大超高功率石墨电极的比重,目前普通、高功率、超高功率的比重已调整到2:4:4,公司计划未来再进一步扩大到0.5:4:5.5。
2)超高功率石墨电极的价格和利润率都要更高(吨售价在23000,普通石墨电极在10000 元左右)。这几个品种生产线设备都是一样的,主要差别在于原材料配比,超高功率需要的原材料中针状焦更多。(石墨电极生产成本中原材料占70%,水电能耗占30%)。
而针状焦目前国内完全依赖进口,主要从日本进口,针状焦年年涨价,价格目前在10000 多元/吨。目前国内鞍山热能研究院已经研制出国产针状焦,正在公司的几个生产线上实验,如果产品成功的话,针状焦售价仅在6000-7000 元,有利于降低成本。
3)石墨电极也属易耗品。公司主要产品直径多在300-400mm,一般两周更换一次,直径越大,更换周期越慢。与耐火材料相似,也属于易耗品。
4)计划三四季度提价。目前炭素制品协会要求行业自律,对炭素企业杀价行为遏制。公司计划在三四季度提价,但是提价是否成功尚不能确定,仍要取决于与下游钢铁行业的议价情况。
5)市场格局。石墨电极行业中龙头企业为方大炭素,其次为中钢吉炭,两者合计占到市场份额的60%-70%,剩余一些小企业主做低端的普通石墨电极。两家竞争关系激烈,方大炭素一直图谋收购吉林炭素未果,后被中钢入主仍未死心,意图垄断石墨电极行业。我们认为方大炭素作为民营企业管理上更为灵活,管理层更大胆,成本上相较国有企业有优势,但业绩报表上不排除人为操作因素(毛利率水平08 年33%,09 年仅有10%,我们了解行业平均在10%左右,民营企业成本控制较好超高功率的毛利率也顶多在21%)
6)公司计划今年生产9 万多吨石墨电极,全年加上其他炭素制品总收入在15-16 亿。
2. 民用碳纤维业务是公司未来主要看点之一1)公司全资子公司神舟碳纤维有限责任公司生产军用碳纤维,是国防科工委唯一一家制定采购企业,用于我国神舟飞船系列等军事国防产品。但每年用量仅10 吨碳纤维(规格为1K-2K 的高端产品),目前售价已经提高到一公斤3300 元,毛利率在35%左右。
2)目前我国碳纤维主要依靠进口(从日本),价格仍然较高,大范围应用推广还需时日,但国内政策支持进口替代,鼓励企业发展民用碳纤维生产。目前国内较少企业掌握核心技术,且产品质量不稳定,生产成本较高。目前实现量产的有中复神鹰,山东威海拓展、安徽华皖等。
3) 公司08 年设立江城碳纤维有限公司计划生产2000t 民用碳纤维,一期500t,二期1500t。最初公司持股100%,后因设备从德国进口欧盟武器禁运,公司将70%股权转让中钢集团。我们了解目前已经拿到了进口批文,设备很快就会运抵国内,而目前厂房人员等其他已经完成,设备运抵后很快可开始试生产。预计今年四季度就可开始试运行。
4)公司生产的民用碳纤维主要是6K 和12K 的品种。原丝供应与吉林化纤签订协议供货,由其全部供应。目前已经过专家论证原丝产品质量合格。
5)根据碳纤维产业调研报告的测算方法,我们以目前丙烯腈2.2 万元/吨的销售价格,可以粗略测算出碳纤维原丝及碳纤维的生产成本,碳纤维原丝及碳纤维的生产成本分别为7.4 万元/吨、30 万元/吨。假设民用碳纤维(12K)的售价为55 万元/吨,而碳纤维的生产成本为30 万元/吨,其毛利为25 万元/吨,毛利率达到45%,即便加上8 万的三项费用和25%的所得税率,民用碳纤维的净利润也有13 万元/吨,净利率在23%。3.中钢集团资产注入仍留想像空间1)公司作为中钢集团下属的重要炭素资产,未来不排除集团会考虑将旗下的其他炭素资产注入到上市公司平台,可以想象的包括中钢上海(核石墨)、中钢川炭(超高功率石墨电极及接头)、中钢鞍山热能(针状焦)、中钢江城(民用碳纤维,目前中钢占70%,吉炭占30%)等。
2)中钢集团上市目前已经获得证监会批准,如果一切顺利的话不排除年内会上市。而国资委推进央企整合将是促使中钢集团加紧推进上市一事的主要动因。
4.调研结论我们认为公司今年业绩并不会有明显起色,如果超高功率石墨电极提价未果的话基本盈亏平衡或略有盈余。主要关注一期民用碳纤维能否顺利生产,明年上半年试运转情况,如果一切顺利的话明年下半年业绩会有明显改善,由于碳纤维项目市场情况仍不确定,暂不做盈利预测,我们将持续关注生产线的建设情况。暂不评级。(中信建投 田东红)
哈空调(600202):石化空冷稳步向前 增持
公司1 月22 日发布公告,07 年5 月公司与腾龙芳烃有限公司签订9,800万元石化空冷合同,原定交货时间为08 年1 月。后由于项目缓建,所以该项目供货合同暂缓履行。现在公司与腾龙芳烃有限公司正式恢复上述协议,交货时间为2010 年6 月30 日,合同金额仍为9,800 万元不变。
腾龙芳烃80 万吨PX 项目由于厂址问题,一直处于缓建阶段。09 年初发改委正式批复,同意厦门腾龙芳烃项目迁址漳州古雷半岛。目前公司石化空冷器恢复交货,属于预期之内。
由于时隔两年以上,目前钢材、铝等原材料价格与07 年5 月比较,分别下降9%、15%。在合同金额维持不变的情况下,本次石化空冷的毛利率将比08 年中期出现小幅上涨,预计约为28%。
09 年经济危机使得国内乙烯、炼油等行业新增产能减小,石化空冷也出现了一段低潮。但随着石化产业振兴规划细则的出台,石化空冷也将稳步增长。由于石化振兴规划细则大部分新增产能在2010 和2011 年投产,所以石化空冷行业长期看好。预计2010 年公司石化空冷同比增长10%~15%。
我们暂时维持公司09~11 年净利润3.5、4.1、5.5 亿元的判断。但考虑到公司国内新增订单,以及海外市场面临拐点,所以我们将视实际情况随时调整公司未来的盈利预测。预计09~11 年,公司分别实现EPS 0.90、1.07、1.44 元,目前股价21.7 元,分别对应动态市盈率24.1、20.3、15.1 倍,维持“增持评级”。(华泰联合 唐晓斌)
众合机电(000925):轨道交通信号系统国产化加速
脱硫业务拖累公司利润
报告期内,公司烟气脱硫业务实现营业收入 7.1 亿元,同比增加 17.71 %;净利润-1,682 万元,同比减少 146.38%。主要原因为火电脱硫市场容量逐渐萎缩,行业竞争激烈,公司应收账款增加计提大量减值准备导致营业利润大幅下滑。
看好轨道交通系统国产化进程
报告期内轨道交通业务实现营业收入 5.1 亿元,同比增加 70.06%;净利润 3,067 万元,同比增长 120.47%。同时公司自主研发的 CBTC 系统通过劳氏铁路(亚洲)的认证,将显著提升公司的综合竞争力和利润空间。轨交信号系统市场处于寡头垄断状态,并且进入壁垒极高,目前公司市场占有率 25%左右,其主要竞争对手为卡斯柯(通号和阿尔斯通合资,40-50%市场占有率)和通号(25%左右占有率),根据国家规划到 2015 年将新建 79 条地铁线路,未来几年公司将充分受益轨交市场的快速发展。
轨交业务公司主要看点在于自主系统的研发和应用,目前公司约 35%的合同分包给外方,分包业务主要是信号系统的核心软件部分和服务部分,若公司中标新的地铁项目采用自主研发的系统,这块毛利率将提高至35%以上,将显著增厚公司业绩。
半导体单晶硅稳步增长
报告期内公司半导体节能材料业务实现营业收入 1.49亿元,同比增加 4.26%;净利润 3,035万元,同比增加 2.25%。由于进入壁垒较高,半导体级单晶硅竞争激烈程度远小于太阳能级多晶硅,同时下游需求较为平稳,公司现有产能为单晶硅 60 吨/年,硅研磨片 600万片/年左右,我们预计未来公司半导体单晶硅业务将稳步增长。
盈利预测与投资建议
考虑到公司自主研发信号系统能否中标存在较大不确定性,我们下调公司盈利预测,2012-2014年 EPS为 0.32、0.45和 0.63元,对应的市盈率分别为 32倍、22倍和 16倍,维持予公司"谨慎推荐"的投资评级。
达实智能(002421):节能、智能业务拉动公司业绩稳步增长
正面
建筑智能节能业务带动收入同比增 27%。上半年公司建筑智能节能业务收入实现同比增 38%,符合我们 30-40%的行业增速判断。具体新增项目主要源于:1)节能领域:签约长安标致雪铁龙项目,为公司"能源站"业务在工业建筑领域的首个大型项目;去年签约的深圳市民中心、镇江华龙广场 EMC项目稳步推进。 2)智能领域:签约酒店智能化项目 18 个,同时项目单体合约金额持续上升;中标长沙市轨道交通 2号线一期工程,同时成都地铁2号线项目快速推进。
负面
管理费用大幅攀升 50%源自全国扩张战略。公司这两年全国布局的积极战略,员工人数两年内翻番,相应支出增大所致;目前华南地区对于公司的收入贡献已由前几年的 80-90%下降至 75%左右。
应收账款较期初增 39%。外部经济环境变化给回款带来一定压力,应收账款增速高于营业收入增幅。我们认为随着经济企稳后,应收账款周转率会回到前期水平,且目前一年期以内的应收款占比为 77%,风险可控。
发展趋势
兼并收购带实现公司外延式跳跃增长。1)今年至今,公司连续进行两项收购--启迪德润、上海联欣,分别从产业链、异地布局两个角度完善公司业务。2)目前公司负债率仅 29%,还可通过提升财务杠杆提供后续项目收购资金。
估值与建议
维持"推荐"评级。上调盈利预测:预计公司 2012、13 年净利润分别为 0.7 亿元、1.3 亿元,对应 EPS0.68 元和 1.21 元,当前股价对应市盈率分别为 37x、21x。
风险:1)期间费用率上行风险;2)地产调控政策进一步趋紧。(中金公司)
博深工具(002282):高铁刹车片价值几何?买入
高铁刹车片万事俱备,只欠东风,给予“买入”评级
基于在金刚石工具及冶金粉末材料领域的领先优势,公司多年前已经开始了动车组刹车片研究,已研发出了动车组刹车片并通过了试验环境验证,目前只待铁道部拿去论证和上车试验。可以说是万事俱备,只欠东风。
动车组刹车片是耗材,毛利率奇高,据我们定量测算,动车组刹车片2012年和2015年市场容量分别为37亿和70亿左右。博深工具作为国内最领先的厂家有望分享高铁大餐。
传统金刚石工具业务进展顺利,2011年将是业绩释放年
全球金刚石工具的需求量以每年15%左右的速度增长。2008年,全球金刚石工具市场容量已达到约200亿美元左右。中国正承接全球产业转移,行业容量增幅巨大。
公司上市募投项目去年开始部分达产,2011年随着新增产能的全部达产,公司业绩将快速提升。2011年开始将是业绩释放年。
电动工具业务有望连续翻番增长
目前国内电动工具行业以年均12%的速度增长。截至2008年,中国专业电动工具市场容量达到40亿元人民币。全行业增长稳定,市场潜力巨大。
凭借渠道和技术优势,电动工具将是未来几年公司的重点业务,随着明年多个品种投放市场,产品线大幅完善,依托不断完善的销售渠道,将有效满足客户一站式采购,预计公司规划的销售额连续2-3年翻番目标不难达到。
优质公司,股价还有50%的空间
据估算公司2010-2012年净利润复合增速达到51.0%。考虑行业的成长性和公司后续电动工具及高铁刹车片可能带来的业绩爆发式增长,我们给予公司目标价28元,对应2010-2012年PE分别为60倍、47倍、26倍。我们给予“买入”评级。(光大证券 袁瑶)
银江股份(300020):量变使得质变 推荐
事件:10年11月11日,公司收到深圳市华昊咨询有限公司发出的中标通知书,在“南昌市公安交通管理局信息化智能交通指挥系统升级改造项目”中成为中标单位,中标金额为人民币4854.3588万元。
点评:扩张战略成效愈加显著。公司智能交通业务此前主要集中在浙江省内,近年采取扩张战略,收入增长迅速,南昌属于新拓展成功的省级城市,在设立的区域中心以及已渗透的城市中未曾出现。公司今年进入6个新省份的计划往往通过设立分公司的方式,而通过订单高调进入新市场,也表明扩张战略进入实效阶段,示范作用将越来越明显。
合作层面较高,将牢牢占据新市场。新签项目与交管部门直接合作,更多属于智能交通的后台软件部分,而公司的智能交通解决方案强调各路况的实时有机协作,要建设完成一个稳定成熟的交通系统周期会较长,后续硬件投入仍会加大。
维持“推荐”评级。公司中标金额较大,且毛利率水平较高,按照3-6个月的建设周期,预计将提供11年每股收益4分钱,10~12年的EPS在0.42、0.67和0.91元,对应10、11年估值为62.7、39.3倍,维持“推荐”评级。(国联证券 郝杰)
北方创业(600967):货车市场好转 增持
2010 年上半年,公司共实现营业收入13.97 亿元,同比增长21.27%;利润总额3,806.67 万元,同比增长25.27%;归属于母公司所有者净利润3,040.14 万元,同比增长26.73.实现基本每股收益0.175 元,同比增长26.81;净资产收益率3.34%,增加0.58 个百分点。
铁路货车市场复苏,带动公司收入增长。上半年公司主营业务中铁路货车销售收入9.21 亿元,同比增长15.27%,占总营业收入的65.93%。主要受益于经济危机后,国内铁路货运需求量的回复,报告期内全国共完成铁路货运17.98 亿吨,较上年同期增长14.4%,从而带动货车需求量的增长。
另一方面由于去年铁道部推后货车购置计划,直至六月份才进行年内第一次招标,导致公司2009 年上半年部分产能闲置,固定支出成本分摊增加。
而今年这一现象已得到缓解,但是由于上游钢材价格的上涨和对于下游客户缺乏议价能力,使公司综合毛利率仍未恢复到以往的水平。
未来发展仍具有不确定性。虽然公司上半年各项数据均好于去年同期,但是宏观经济形势依然严峻,面临着经济增长内生动力不足和外需萎缩的尴尬局面。人民币再一次升值也给公司进军国际市场的道路上添加了一道无形的障碍。其次,公司控股子公司北方创业钢结构有限公司股东在经营理念上存在差异较大,目前该公司业务经营处于停滞状态。
铁路建设仍是公司未来增长的原动力,中期内存在重组预期。多年来铁路货运业发展增速严重滞后于公路和航空。为了改善这一现状,铁道部提出客货分离和采用重载货车的发展方向,为公司在今后货车销售领域提供了保障。“后高铁时代”货运将得到大幅释放,届时公司将持续从中受益。
同时公司是兵器工业集团下属重要的融资平台。在军工资产持续整合的大趋势下,公司存在一定的重组预期,但是时间仍不确定。
预计公司 10、11、12 年能够实现基本每股收益0.34、0.52、0.63 元/股,按照8 月16 日的收盘价14.5 元计算,目前公司股价市盈率为42.65X、27.88X、23.02X。我们给予公司“增持”评级。(东海证券 陈柏儒)