新能源汽车产业链：紧抓新能源汽车产业链反弹时
核心观点：1)一季度特斯拉销量跌至第四，但是传统厂商的新能源汽车的销售量在上升，并且速度很快。2)财报期已过，风险相对小一些。3)前期股价调整比较多，目前股价位置是一个好的进入点。
上游碳酸锂：一季度澳矿价格小幅增长。1 季度碳酸锂由于季节性因素影响，成交惨淡，进入相对稳定状态。同期，泰利森锂精矿的价格较去年小幅上涨3%-5%。
工业级碳酸锂价格低迷主要受传统领域需求疲软影响，并且拖累电池级碳酸锂价格一定幅度的下调。但是我们认为，随着新能源汽车的逐步普及，电池级碳酸锂需求增速将远大于其他锂盐产品，价格走势将相对强势。
锂离子电池材料：价格处于下降通道。未来公司业绩增长仍依赖于新能源汽车放量所带动的巨大需求。预计2014 下半年至2015 年锂电池材料销量会有较大幅度的增长，主要基于各地新能源汽车推广细则及补贴政策的出台，以及各汽车厂商新车型的推出。此外，随着新能源汽车的放量、国际动力电池产能向中国转移，锂电池材料各子行业的龙头企业都将受益。
新能源：一季度锂电池产业链降价放量。6 月特斯拉锂电池工厂开工，比亚迪的锂电池工厂开始投产。四季度特斯拉的MODEL X 会面世，比亚迪新车型唐会上市，宝马I3 也会进入中国，对产业有提振。推荐杉杉股份(锂电池材料龙头，进入宝马电动车产业链)、新宙邦(新材料平台企业，客户结构高端)、光宇国际(电芯龙头企业，进入北汽、广汽供应链，下半年开始放量).
磁材：年初至今均价同比上涨。上半年的稀土价格疲弱，导致终端的钕铁硼价格在2 季度环比出现下降，但同比略涨。从最近的月度数据看，汽车、空调、手机以及笔记本等传统的“下游大户”保持稳定的同比增速支撑需求。而一季度末，风机同比增速大幅提高成为需求的一大亮点。
电力设备。充换电站：国网全面开放电动汽车充换电设施市场；同时，国网加快自身充换电网络建设，2014-2020 年将投资2000 亿元用于充换电站建设。未来充换电站建设速度将加快。电机：国内新能源汽车以国产电机为主，近期信质电机入股富田电机19.96%，二者有望共同打开国内新能源电机市场，建议重点关注信质电机。充换电设备、电机、零部件行业前景明确、估值普遍不高，建议积极配置。
整车环节：极度看好。年初政策利好，但是较多政策尚未落实，在3、4 月份，低于预期。习主席给了肯定，发展新能源汽车是发展汽车强国的必由之路，消费者教育前进一大步；各部委全面配合，各地政策、补贴和配套政策落地在加快，原来重视不足开始逆转；此外，北京在供电局、小区方面有了很细的标准，有示范作用，未来将一一落实。全年预计6 万辆规模。下半年很可能持续爆发。
不确定性分析：1)国内产学研结合低于预期。2)海外销售数据低于预期。3)政策执行力度低于预期。(海通证券)
新能源汽车行业：城市中小巴普及前景好
本周行情
上周沪深300下跌0.86%，汽车板块下跌0.97%，跑输大盘0.11个百分点。
行业新闻
1)美国5月电动汽车销量激增至9230台，宝马i3 开门红；2)长沙新能源汽车2015年将达4500辆，比亚迪众泰已布局；3)南京明年底前将推广7215辆以上新能源汽车；4)英国研究表明石墨烯电池与超级电容器结合，将促电动汽车发展；5)京港澳高速公路将开建电动汽车充电站。
公司新闻
1)北汽150辆新能源汽车将进入拉萨试运行；2)力帆新款电动车将上市，续航里程80公里；3)众泰推出云100电动车，预计9月上市；4)特斯拉将耗资40亿-50亿美元，修建超级工厂；4)丰田年底将量产燃料电池车，售价约800万日元；5)五月份特斯拉进口Model S超500辆。
下周行业策略与个股推荐
政策逐步完善，基础设施加快建设，车企加快导入新产品。我们认为，适用于城市公交微循环的性价比高的6-8 米与8-10 米的中小巴有望优先快速普及。维持新能源汽车板块“看好”评级。推荐宇通客车、金龙汽车、中通客车、亚星客车、松芝股份。(渤海证券)