三地协同启动 京津冀一体化交通蓝图初成型
陈里仁(化名)在北京邮电大学南门对面一条小巷尽头处的丁字口摆了一个蔬菜摊,他从老家四川仁寿县到北京已经有些年头了。
两年前他在燕郊买了房。对他来说,每天从住处到他的摊位来是一件很痛苦的事,“挤地铁不用说了,最恼火的是,地铁只到草房,从草房到燕郊还得坐公交,有时候回去晚了公交也没有了。”
不过,这种长途通勤的痛苦有望结束。5月22日,北京市十四届人大常委会召开,市政府相关部门在会议上提供的宣传片介绍,在京津冀协同发展的背景下,北京的地铁线路将修往河北相关城市。
发改委综合运输研究所研究员董焰认为,6号线二期工程从东小营继续东沿直达燕郊可能是最为迫切也是最为可行的一个方案。
同时,交通运输部和京津冀三地交通部门已经开始密集接触,推动三地交通“规划同图、建设同步、运输一体、管理协同”。
“毛细血管”和“大动脉”都需要
北京地铁延伸到河北已提出好几年。
早在2010年,全国人大代表、北京市发改委主任张工就表示,北京的地铁线路将有望延伸至周边河北的城镇,虽然未透露具体线路,但他认为相较新建地铁而言,既有线路的外延将成为地铁连接河北的主要方式。
而北京周边的河北诸市对北京地铁外延到本区域很期盼,例如此前廊坊市曾表示,希望能将大兴线延长至固安,亦庄线延长至廊坊市。
京津冀一体化,交通先行,已经成为三地政府的一个共识,而除了这些最后一公里的“毛细血管”需要搭建之外,三地以及河北各市之间的大动脉——城际铁路建设也是当务之急。
河北省发改委宏观研究院院长李岚表示,目前河北已经初步制定了京津冀一体化的交通规划方案,该方案还需要跟京津两地对接之后才最终敲定。
21世纪经济报道记者梳理相关信息得知,石家庄打算在近期加快石济客专建设,启动津石客专前期工作,积极谋划推进京石邯、石衡沧城际铁路以及石衡沧出海通道(包含石家庄东南环线)建设,构建石家庄铁路、高铁“双十字”交汇格局。目前,北京和廊坊正在规划修建从首都二机场到廊坊的快速轨道。往东,则有京津城际,北上,则有今年可能开工的京张客专和京沈客专(京沈客专在河北段经停承德),天津方面,目前有已开通的津秦和将开通的津保客专将它和河北的东西两面接通。
三地交通部门密集接触
为此,交通运输部和三地交通部门已经开始密集接触,紧急磋商,力争早日出台一个总体方案和顶层设计。
交通运输部就京津冀一体化议题召开的最近一次会议,由部长杨传堂主持,杨在会上表示,京津冀三地经济发展差异较大,实现首都功能疏解、推动京津冀协同发展必须首先打通交通运输发展的大动脉,摆脱以往以基础设施规划和项目梳理为主的规划模式,激发区域的综合运输整体效能,推动三地交通“规划同图、建设同步、运输一体、管理协同”。
而在更早之前的4月底,京津冀三地交通部门召开了第二次联席会议。在会上,河北省交通厅长高金浩表示,河北要加快建设北京大外环和京津冀区域大环线两个综合交通运输通道,疏解京津核心区域过境交通,缓解京津交通拥堵,为密切环京津城市群间的联系,建设世界级城市群打基础。
三地交通部门联席会议召开之后不久,河北省交通厅随即开了厅党组扩大会议。该会议审议了《河北省交通运输厅关于全力打造京津冀协同发展综合交通支撑区加快构建区域现代化综合交通网络的意见》、《京津冀交通一体化发展规划》。
冀东水泥(000401):受益节能限电华北淡季不淡 产能释放高成长持续
华北市场十二月淡季不淡。12月在节能限电带动下,产销呈现淡季不淡,唐山地区对于小水泥限电更加严重,预计将持续到年底;同时从关停小产能力度来看,效果明显强于往年,目前唐山200家关了68家,导致供给受限。由于限电对于具备技术优势企业影响远小于小水泥,公司12月出货量同比大幅提升,就价格而言,往年12月淡季京津唐地区价格较为平稳,但10年公司所在冀东大区价格出现不同幅度提价,其中北京上涨80-100元/吨,天津上涨40元/吨,唐山上涨20元/吨。
产销量高成长持续。公司09年水泥产能达到5500万吨(不包括秦岭项目),预计10-11年新增产能约为2880万吨,总产能达到8380万吨。考虑水泥生产线投产时间,预计11年初公司正常发挥水泥产能约在7400万吨。就产量而言,我们预计公司10年水泥及熟料销量达到5000万吨,同比增速达到69%,11年产销量可达到6500-7000万吨,产能高增长逐步释放。
出售混凝土股权解决同业竞争。前期公司为解决集团与上市公司的混凝土同业竞争问题,将上市公司持有剩余混凝土股权出售给集团混凝土投资公司,进一步明确以集团为主体的发展模式,有利于中长期业务发展。预计年底公司混凝土规模扩张至2500-3000万立方米,对于把握区域市场十分有利。世界主要水泥生产企业包括Holcim、Lafarge、Cemex,均为上游骨料和下游预拌混凝土龙头。
公司产能扩张稳步进行,我们上调12年产销量由8000万吨至9000万吨,上调12年业绩2.1至2.35元,不考虑增发摊薄,我们预计公司10-12年EPS为1.2/1.8/2.35元。若考虑2011年公司增发成功股本扩张1.35亿股,业绩摊薄10%测算,我们预计公司摊薄后业绩为1.2/1.6/2.1,按照股价23.54元测算,对应PE20/13/10倍。水泥行业供需趋势向好,公司估值具有安全边际,同时公司定向增发完成后,业绩释放动力加强,维持“增持”评级。(申银万国 王丝语)
新兴铸管(000778):面向大海春暖花开 推荐
公司芜湖基地的产品差异化和新疆基地的目标聚集战略正逐步细分落实。
未来股份公司在武安本部维持存量的基础上,安徽芜湖、新疆两个基地将成为公司十二五期间的主要增长点。
芜湖基地一:该基地50万吨管坯线已建成并于12月正式生产,我们预计2011年芜湖基地钢材产量180万吨,同比上升近50%。
芜湖基地二:和管坯配套的径向锻造项目已同时建成投产,计划2011年径向锻件产量3万吨,短期集中在合结锻件,长期将逐步向芯棒等高端品过度。
芜湖基地三:汽车锻件项目仍在稳步推进,2011年初公司拟引进修模/探伤精整线和银亮材生产线,未来深度发展方向仍在论证阶段。
芜湖基地四:十二五期间芜湖基地将在芜湖三山工业园区新建60万吨铸管/40万吨焊管及大型铸锻件,目前该项目正有序推进,计划三年内全部完工。
新疆基地:金特钢铁二期技改项目已于10年底完成,2011年我们预计将有130万吨的钢材产量。同时公司参股的和合矿业也将在11年底形成100万吨左右的铁精粉产能。和静县300万吨项目有望较快启动。
球墨铸管:通过对公司铸管吨毛利历史周期分析,我们认为20101H的铸管吨毛利处于周期底部,2011年吨铸管毛利将逐渐回升。
我们预测公司2010-2012年EPS分别为0.68,0.84,0.97元,11年动态PE为10.7倍。尽管当前整个行业面临上下游压力,但公司无论在产品结构和区域多元化方面都具备超越行业的增长潜力,结合公司PE历史,我们认为公司的合理PE至少在16倍,11年目标价13.4元,维持对公司“推荐”评级,我们强烈看好公司的长期成长性。(兴业证券 兰杰 刘建刚)
渤海物流(000889):业绩扭亏 资产注入利于长远发展
投资亮点一:房地产项目成为公司利润增长点。报告期内,公司在售合肥欣苑小区和芜湖市场图书城两个项目,预计下半年未售房产将实现收益;目前在建项目中淮南精品装饰广场项目三期(1.47万平米)预计在2010年下半年可实现收益,滁州皖东国际车城项目五期(4.1万平米)与淮南古玩市场项目(2.5万平米)预计2011年实现收益;滁州财富广场项目一期(6.14万平米)将于2012年实现收益。
投资亮点二:茂业即将注入资产。2009年底,茂业旗下中兆投资成为公司第一大股东。目前茂业系在秦皇岛、山西、无锡等地拥有多处百货商场,而公司自身现已垄断秦皇岛地区百货资源,为避免同业竞争,我们预计下一步茂业系将向公司注入部分资产,整合公司商业资源,从而实现资产合理配置,利于长远发展。(天相投顾)
河北宣工(000923):推土机龙头 产销量全国领先
公司是我国生产推土机的重要骨干企业、国有大型一类企业,也是河北省大型支柱性企业之一。公司产销量连续七年居全国推土机行业首位,年生产能力2500台,配件250吨,同时可提供各种类型高原推土机。公司早在2001年就和美国卡特比勒公司进行技术合作,共同研发了SD6D推土机和SD6E推土绞盘机,其技术开发水平和生产实力得到美国公司的好评。随后公司自主开发的SD7、SD8高驱动推土机为国内首创,凭借着突出的技术及规模优势占据着较大的市场份额。近年公司通过调整产品结构,主攻大马力推土机的生产和销售,现已成为占领市场的主要产品。值得一提的是,公司试制成功了国内迄今为止最大马力的SD9高驱动履带推土机,为产品的优化升级奠定了坚实的基础。(倍新资讯)
风帆股份(600482):业绩符合预期 产能扩张提速
收入增长7.04%,毛利率及期间费用率稳定。公司第三季度实现营业收入8.21亿元,同比增长7.04%;实现归属上市公司净利润2274万元,同比增长12.14%,每股收益0.05元。公司收入的增长主要来源于蓄电池业务,而毛利率维持稳定,仅同比下降0.28个百分点至12.71%,三项期间费用率9.64%,与去年同期持平。
传统业务还看铅酸电池,工业用电池慢于计划。公司的几项业务中,包括铅酸蓄电池、工业用电池、锂离子电池和太阳能薄膜业务,工业用电池300万kVAh的项目,目前由于其应用领域中通信领域需求的降低,导致该项目进度慢于计划,公司正在调整其应用范围;锂离子电池和薄膜业务两年内仍然无法贡献利润;因此公司增长仍要看铅酸蓄电池业务。
铅酸蓄电池产能扩张提速,2012有望翻番。目前公司年产500万只免维护蓄电池项目已经完成可研,11月开始建设,项目总投入5亿元,其中募投资金2.7亿元,建设工期约为1年,明年第四季度有望投产。而根据公司的计划,2012年产达到2000万只,产能翻番,将成为未来两年业绩主要的增长点。
公司想像空间仍在矿产资源。根据我们半个月前调研了解到的情况,三个矿仍在详勘阶段,尚未出详勘结果。而由于天气原因,如果11月仍不能得出结果后续的勘探就需要到明年3月份以后,我们判断明年年中出结果的可能性较大。
上调盈利预测,维持“增持”评级。暂不计入矿产资源对公司带来的影响,由于公司蓄电池产能扩张提速,因此我们上调盈利预测,预计2010/11/12年EPS分别为0.16/0.21/0.36元。考虑到按初勘结果计算公司每股资产价格超过20元,维持“增持”评级。(宏源证券 赵曦 王静)
冀中能源(000937):资源扩张初露端倪 高成长显估值优势
公司公告中指出,本协议的签署将有利于公司收购诚峰石化股权相关工作的开展,有利于公司进一步参与内蒙古煤炭资源的整合和煤炭企业的收购,促进公司的主业发展。
我们判断,此次收购拉开了公司在内蒙获取资源的序幕,预计公司未来在内蒙仍将继续扩张,为公司煤炭业务的稳定增长提供保证,有利于缓解市场对公司成长性的疑虑,强化公司估值优势。
考虑到公司近期通过技改等方式进行内部产量提升、积极获取省外资源进行外部扩张,预计未来几年产能增速稳定,加之公司业绩对煤价有较高的弹性,预期2011年利润增速将维持在20%以上。综上,我们给予公司2010/2011/2012年EPS2.25/2.75/3.23元的盈利预测,当前价32.29元,对应P/E为14x/12x/lOx;给予目标价49.50元,对应11年P/E18x;估值优势明显,维持“买入”评级。(中信证券 罗泽汀)
凌云股份(600480):增发拉动估值与业绩双提升 重组预期助腾飞
规模化集成化零部件供应商享受超额收益。
凌云股份10月18日获准非公开发行不超过7500万股,其中公司控股股东凌云集团认购数量不低于10%,发行价不低于11.07元/股,募投项目为汽车保险杠防撞梁和侧门防撞杆业务。作为目前国内最大的汽车辊压件、冲压件、汽车压力管路系统总成生产基地,凌云已经形成与整车厂合作共同发展的模式,部分新产品与汽车厂家同步开发,公司将显著受益于汽车零部件行业规模化、独立化的发展趋势。汽车保险杠防撞梁和侧门防撞杆业务由于国家汽车安全政策的强制规定而面临爆发性增长机遇。
募投项目增厚业绩指日可待公司业绩构成估值底限。
我们预计公司三季报业绩为0.69元,全年每股收益预计为0.93元,同比增长51%。增发募投项目将在一年半的时间内达产,考虑到公司已于今年初提前以自有资金投入到四大项目中去,因此2011年募投项目贡献部分业绩是可以预期的。我们预计2011年摊薄后的每股收益将增厚至1.42元,2012年每股收益将增厚至2.27元,对应目前的市盈率仅8倍。
存在较大的资产重组预期。
我们预计,未来兵器集团将提高下属汽车零部件企业的配套层次和集成度,模块化供应商将成为零部件企业的发展目标。我们预计,凌云股份和长春一东作为汽车零部件的主要生产企业,资产存在整合预期。这类事件性投资机会将赋予凌云股份较高的溢价,市场将重新认识凌云股份。
首次给予“买入”评级,短期目标价25元,长期目标价35元。
我们预计公司在2010~2012未来三年的净利润复合增长率约66.5%。综合考虑其行业领先地位,盈利增长能力和稳健财务状况,我们认为可以给予公司一定的高成长溢价,按2011年25倍PE估值,公司价值为35.5元。我们给予公司“买入”的投资评级,目标价25元。(光大证券 恽敏)
建新股份(300107):依托间氨基扩延 产业链高速增长
染料中间体细分龙头,间氨基、间羟基和2,5酸世界第一。公司目前主要生产染料中间体间氨基、2,5酸和间羟基,产能分别为8000、5000和2600吨,全球市场份额分别约23%、33%和28%,均居世界第一。未来将依托间氨基发展医药中间体和纤维中间体,打造?一链三体?产业结构。
间氨基技术和成本+持续研发能力是核心竞争力。加氢还原技术使产品铁离子含量由120ppm降低至20ppm以下,普通品纯度从70%提高到75%以上,精制品纯度从98.5%提升到99%以上;原材料转化率由95%提高至97%以上,吨主要材料消耗可增加产出间氨基20kg;吨产品节约铁粉1.08吨,减少废水50%,综合效益提高800元/吨。07-09年研发费用占营业收入的6.07%、3.47%和4.77%,拥有6项发明专利申请、11项实用新型专利、35项专有技术。
进入高速成长期,盈利能力强。公司07-09年营业收入分别为1.89亿元、2.58亿元和2.32亿元,净利润分别为1064万元、2226万元和4206万元,净利润年均增长率达到98.8%。毛利率、净利率和加权ROE均逐年上升,09年三项指标分别达到32.65%、18.12%和35.45%,毛利率远远超过染料中间体行业04-08年约12%的平均水平。
募投项目助业绩高速增长。老产品2,5酸和间羟基突破产能瓶颈,快速扩张,分别增加125%和77%;新产品间氨基苯酚覆盖医药、农药和染料中间体,需求增速超10%;造纸成色剂受消费升级拉动进口替代空间大;两种纤维中间体是高科技纤维芳砜纶(三维丝袋式除尘滤料的原料)的原料,增长迅速,毛利率预计超40%。
盈利预测和估值。预计公司10-12年发行摊薄后的每股收益分别为0.71元、1.30元、1.97元。10-12年CAGR为46%,给予公司2010年1倍PEG水平,即46-50倍市盈率,合理价格区间为32.66-35.50元。(东兴证券 杨若木)
晶源电子(002049):智能卡芯片龙头 物联网和手机支付芯片提供商
晶源电子通过重组持有同方微电子100%的股权,同方微电子是CPU卡的芯片主力提供商,其芯片产品基本覆盖了多个的CPU卡和RFID卡应用领域(二代身份证,社保卡,银行IC卡,校园卡,公交卡等),芯片出货量累计已经超过5亿颗,是全球和国内智能卡前十强(捷德,斯伦贝谢,金雅拓,握奇数据等)的芯片主力供应商,未来必将受益国内和国际智能卡市场的飞速发展。
同方微电子是国内物联网芯片龙头。公司控股股东同方股份在物联网行业的布局着眼长远,从产业链最高层的系统集成、中间键开发到最基础的感知层都有布局,各项业务都处于细分行业龙头地位,未来我们认为公司通过与同方软件公司、同方瑞安科技合作,公司一定能够成为物联网感知层的核心和龙头,同方股份也会成为整个物联网行业巨擘。
公司是通讯手机SIM卡芯片的最大供应商。自2010年起,公司研发的大容量128K以上SIM卡芯片逐渐投入市场,公司将在保持小容量SIM卡芯片市场份额的情况下,逐渐提升大容量SIM卡芯片市场份额。国内手机用户数接近8亿人,未来全部换成128KSIM卡,将产生40亿元的芯片市场需求,按照公司目前20%的市场份额计算,未来仅SIM芯片一项将贡献收入8亿元以上,而且时间较为明确。
备战银行IC卡。同方微电子设计开发出了更符合中国市场需要的PKI(公钥基础设施)系列产品,所开发的芯片完全符合人民银行的金融IC卡标准PBOC2.0,能够用于新一代银行IC卡,目前已经进入下游银行卡厂商供货体系。
通过PS估值晶源电子总市值应当为89.34亿元,我们认为公司目前被低估超过50%,如果用PE计算,目前集成电路的国民技术和大唐电信估值在60倍左右,东晶电子也高达66倍,公司PE在40倍,我们也有上面的结论。因此我们维持对公司的买入评价,上调目标价至36.54元。(金元证券 邱虹天 钱文礼)
沧州明珠(002108):薄膜管材比翼双飞 买入
管材业务配套齐全,继续受益基础设施建设。公司PE管业务具有行业内最为齐全的配套能力(涵盖管材、管件、球阀),未来将继续受益我国城镇化建设、新农村建设以及西气东输工程建设。公司今年管材管件产量预计为4.6万吨,明年收购的芜湖项目实现满产,总产能为5.1万吨。公司未来仍有可能通过收购或其他方式异地建厂,扩大产销规模。
BOPA薄膜产能迅速增长,同步拉伸技术全球领先。目前我国BOPA薄膜需求量为5万吨,未来5年将继续保持15%左右的增长速度。鉴于公司在同步拉伸BOPA薄膜独创的技术工艺优势以及优异的产品性能,公司将独占鳌头,充分受益该领域的需求增长。公司同步拉升BOPA募投项目上半年已投产,全年产量将达3000吨,明年可满产达4500吨,加上已有原有生产线,公司今年同步法BOPA产量可达7500吨,异步法可达6000吨,2011年同步法、异步法均可达9000吨左右。
进军动力电池隔膜领域。公司已投资开展锂电池隔膜研究,研究工作已持续一年左右,公司将在这一块进行持续投入。鉴于公司在同步拉升BOPA领域显示的强大技术创新能力以及隔膜与薄膜的相关性,我们认为公司有望在隔膜领域取得成功。
盈利预测及评级。我们预计10年、11年、12年的EPS分别为0.71、0.92、1.14。参考塑料管材行业同类公司估值,我们给予公司11年30倍的市盈率,目标价27.6, 首次给予“买入”评级。(东海证券 吴文钊)