李克强推进新型城镇化 热议A股投资契机
9月16日，中共中央政治局常委、国务院总理李克强主持召开推进新型城镇化建设试点工作座谈会并作重要讲话。李克强表示，要促进约1亿人在中西部就近城镇化，逐步减少大规模人口“候鸟式”迁徙。有分析认为，在政策推动下，新型城镇化进程不断提速，新型城镇化未来三年投融资需求将达25万亿元，与城镇化相关的诸多行业将有望受益，包括机械、房地产、环保、建材和建筑等五大行业都将分享到政策红利，相关企业也将获得转型升级的发展机遇。
中国证券网 分析师热议：李克强推进新型城镇化对A股市场究竟带来怎样的投资契机？哪些板块个股或将重点受益？
杨岭：新型城镇化不是个新话题，前两年已经被反复炒作过，在目前的市场难以形成对反弹的支撑。短期内重组、次新股等题材股的炒作还没有完全退潮，新的热点得不到资金挖掘，还需等待。
李超：新型城镇化是关系现代化全局的大战略，是最大的结构调整，事关几亿人生活的改善。在政策推动下，新型城镇化进程不断提速，新型城镇化未来三年投融资需求将达25万亿元，与城镇化相关的诸多行业将有望受益，包括机械、房地产、环保、建材和建筑等五大行业都将分享到政策红利，相关企业也将获得转型升级的发展机遇。
肖玉航：新型城镇化不是盲目的房地产开发，而是集环保、健康与人文合一的一种模式，李克强总理所提到的新型城镇化笔者认为是上述观点的结合。此政策对于中国健康发展有益，关键是不要走歪。从房地产业发展来看，目前库存与泡沫面临一个重要时点，新型城镇化对于其总体影响有限，新型城镇化的关键是新，如何新则要与老的有区别，因此我们认为其对区域与差异化市场影响较大，而对整体房地产市场的影响有限，国家的重点发展可考虑新型工业化与新型科技化，结合新型城镇化的发展，来保持经济的健康环保发展。
李永刚：城镇化建设，是新型农村化建设势在必行，对于农村的基础建设，将会对于农村的发展起到积极的作用，同时可以提高农村的人民的生活水平，对于机械、房地产、环保、建材和建筑等五大行业有一定的利好，同时对于城镇化企业也是有一定额利好！
张生国：属于投资契机。国家发改委、住建部和安徽省及云南红河州、福建晋江市、山东桓台县马桥镇负责人汇报了推进新型城镇化的思路、做法和建议，可以关注注册在当地的上市公司。
项超政：从去年12月全国城镇化工作会议的召开来看，但我们注意到，未来的新型城镇化的重点发展方向是智能、绿色和低碳。而个人认为绿色建筑有望成为市场关注重点之一。据了解，目前取得绿色建筑标识的项目占全国总建筑面积仅约1%，按照绿色建筑发展规划，2015年末20%的城镇新建建筑达到绿色建筑标准要求，有望撬动超过万亿的绿色市场规模。绿色建筑推广步伐加快，将有效带动新型建材、智能建筑解决方案等产业发展。绿色建筑概念股：达实智能、延华智能、泰豪科技、嘉寓股份、太空板业。
刘巍：新型城镇化也是本届政府的一大重心，昨日李克强总理主持召开推进新型城镇化建设试点工作座谈会并作重要讲话。对于相关板块上市公司会形成一定的提振，但考虑到大盘短期有调整要求，所以对于相关上市公司也只能以短线眼光对待。
导读：
李克强新论新型城镇化：最大结构调整
李克强：推进新型城镇化 减少人口"候鸟式"迁徙
李克强欲推新型城镇化试点：向城镇释放更多权力
国务院要求扎实推进新型城镇化 五行业迎投资契机
新型城镇化建设试点工作座谈会召开 概念股有望爆发(股)
李克强：新型城镇化综合试点确定在62个地方开展
(中国证券网 汪茂琨整理)
李克强新论新型城镇化：最大结构调整
“新型城镇化是关系现代化全局的大战略，是最大的结构调整，事关几亿人生活的改善。”9月16日，中共中央政治局常委、国务院总理李克强主持召开推进新型城镇化建设试点工作座谈会，强调要加快基础设施建设，在“十三五”时期重点向中西部倾斜；积极承接产业转移，在有条件的地方设立国家级产业转移示范区，促进约1亿人在中西部就近城镇化。
会上，国家发改委 、住建部和安徽省及云南红河州、福建晋江市、山东桓台县马桥镇负责人汇报了推进新型城镇化的思路、做法和建议。
李克强对各地的积极探索给予肯定。他说，我国经济保持中高速增长、迈向中高端水平，必须用好新型城镇化这个强大引擎。新型城镇化是一个综合载体，不仅可以破解城乡二元结构、促进农业现代化、提高农民生产和收入水平，而且有助于扩大消费、拉动投资、催生新兴产业 ，释放更大的内需潜力，顶住下行压力，为中国经济平稳增长和持续发展增动能。必须认真贯彻中央城镇化工作会议精神，按照科学发展的要求，遵循规律，用改革的办法、创新的精神推进新型城镇化，促进“新四化”协同发展，取得新的突破。
李克强指出，我国各地情况差别较大、发展不平衡，推进新型城镇化要因地制宜、分类实施、试点先行。国家在新型城镇化综合试点方案中，确定省、市、县、镇不同层级、东中西不同区域共62个地方开展试点，并以中小城市和小城镇为重点。所有试点都要以改革为统领，按照中央统筹规划、地方为主、综合推进、重点突破的要求，紧紧围绕建立农业转移人口市民化成本分担机制、多元化可持续的投融资机制、推进城乡发展一体化、促进绿色低碳发展等重点，积极探索，积累经验，在实践中形成有效推进新型城镇化的体制机制和政策措施，充分发挥改革试点的“先遣队”作用。同时鼓励未列入试点地区主动有为，共同为推进新型城镇化作贡献。
李克强说，新型城镇化贵在突出“新”字、核心在写好“人”字，要以着力解决好“三个1亿人”问题为切入点。要公布实施差别化落户政策；探索实行转移支付同农业转移人口市民化挂钩；允许地方通过股权融资、项目融资、特许经营等方式吸引社会资本投入，拓宽融资渠道，提高城市基础设施承载能力；把进城农民纳入城镇住房和社会保障体系，促进约1亿农业转移人口落户城镇，不能让他们“悬在半空”。要科学规划，创新保障房投融资机制和土地使用政策，更多吸引社会资金，加强公共配套设施建设，促进约1亿人居住的各类棚户区和城中村加快改造，让困难群众早日“出棚进楼”、安居乐业。要加快基础设施建设，在“十三五”时期重点向中西部倾斜；积极承接产业转移，在有条件的地方设立国家级产业转移示范区，鼓励东部产业园区在中西部开展共建、托管等连锁经营，以“业”兴“城”，做大做强中西部中小城市和县城，提升人口承载能力，促进约1亿人在中西部就近城镇化，逐步减少大规模人口“候鸟式”迁徙。
分析人士指出，城镇化是本届政府保持经济稳定的最大砝码，此次会议的召开意味着高层再次扬鞭策马城镇化建设。当前经济下滑势头显现，启动城镇化建设带有全局性和战略性。同时，把着力点放在中西部地区，既能够有效补短板、惠民生，也能够就地转移，避免加剧东部沿海地区本就紧张的资源环境。（上海证券报）
李克强：推进新型城镇化 减少人口"候鸟式"迁徙
每逢春节长假，拥挤的大军像“候鸟”一样在城乡之间移动，成为中国一大壮观景象。国务院总理李克强昨日表示，要促进约1亿人在中西部就近城镇化，逐步减少大规模人口“候鸟式”迁徙。
不让外来工“悬在半空”
城镇化是中国经济未来的最大动力所在，未来我国经济要保持中高速增长必须运用好城镇化这个引擎。
9月16日，中共中央政治局常委、国务院总理李克强主持召开推进新型城镇化建设试点工作座谈会并作重要讲话。李克强说，新型城镇化贵在突出“新”字、核心在写好“人”字，要以着力解决好“三个1亿人”问题为切入点。
今年的“两会”政府工作报告指出，城镇化是现代化的必由之路，是破除城乡二元结构的重要依托。今后一个时期，着重解决好现有“三个1亿人”问题，促进约1亿农业转移人口落户城镇，改造约1亿人居住的城镇棚户区和城中村，引导约1亿人在中西部地区就近城镇化。
将解决三个1亿人问题作为今后一个时期城镇化的重点，这也体现了我国城镇化不光注重量的扩大，更注重质的提升。目前我国统计城镇化率已经达到了53.73%，但这其中，只有36%左右属于户籍人口，也就是说城镇常住人口中有2亿多人没有非农人口户籍，与户籍非农人口在教育、医疗、社会保障等社会均等化方面存在差距。这样的城镇化也被一些学者称为“伪城镇化”、“半拉子的城镇化”。
因此，提升城镇化的质量尤其是让进入城市的外来务工人员能够在当地扎根十分关键。李克强在16日的会议上指出，要公布实施差别化落户政策；探索实行转移支付同农业转移人口市民化挂钩；允许地方通过股权融资、项目融资、特许经营等方式吸引社会资本投入，拓宽融资渠道，提高城市基础设施承载能力；把进城农民纳入城镇住房和社会保障体系，促进约1亿农业转移人口落户城镇，不能让他们“悬在半空”。
以外来人口聚集的珠三角为例。目前深圳常住人口已经达到1000多万，但户籍人口只有300多万。而广州常住人口有1600万，但户籍人口只有800万。
中山大学岭南学院财税系主任林江教授此前对记者分析，珠三角外来人口众多，一直以来户籍问题困扰不断。地方政府在此压力下，也有必要通过户籍放开，让外来工融入到本地，有利于缓解用工缺口。从化解社会矛盾的角度来看，这也是一个题中应有之义。
一方面是让外来务工人员在当地扎根，另一方面则是解决城市发展的质量问题。李克强指出，要科学规划，创新保障房投融资机制和土地使用政策，更多吸引社会资金，加强公共配套设施建设，促进约1亿人居住的各类棚户区和城中村加快改造，让困难群众早日“出棚进楼”、安居乐业。
中西部是主战场
从地理空间来说，中西部将成为未来城镇化的主战场。
目前，中西部由于经济较为落后，城镇化水平也比较低。根据统计，目前中西部地区除了少数几个省份之外，大部分省份的城镇化率均低于全国平均水平。这其中，西藏、贵州和云南均低于40%，四川、广西、甘肃、河南也低于45%。
而要推动中西部的城镇化，必须要有相应的产业进入。只有产业和城镇紧密结合，才是有效的城镇化。
李克强指出，要加快基础设施建设，在“十三五”时期重点向中西部倾斜；积极承接产业转移，在有条件的地方设立国家级产业转移示范区，鼓励东部产业园区在中西部开展共建、托管等连锁经营，以“业”兴“城”，做大做强中西部中小城市和县城，提升人口承载能力，促进约1亿人在中西部就近城镇化，逐步减少大规模人口“候鸟式”迁徙。
贵州省政府参事、贵州省社科院城市经济研究所所长胡晓登教授多次对本报分析，促进1亿人在中西部地区就近城镇化，一方面可以缓解东部发达地区和特大城市的人口压力。另一方面，由于中西部的发展，很多农民已经出现“逆选择”，从沿海返回家乡附近就业，愿意就近城镇化。
他认为，中西部地区的城镇化在未来相当长的一段时期内，无论是量的拓展还是质的提升，都还有很大的投资空间。
加快产业的转移不仅有利于中西部的城镇化，对东部的转型升级也有积极作用。武汉大学区域经济研究中心主任吴传清教授说，目前东部沿海发达地区劳动力成本很高，土地资源越来越稀缺，所以劳动密集型和加工组装产能向中西部转移，寻找新的空间，东部才能释放出一些空间，发展新兴产业。(.第.一.财.经.日.报 .林.小.昭)
李克强欲推新型城镇化试点：向城镇释放更多权力
9月16日，国务院总理李克强主持召开推进新型城镇化建设试点工作座谈会，李克强指出，我国各地情况差别较大、发展不平衡，推进新型城镇化要因地制宜、分类实施、试点先行。国家在新型城镇化综合试点方案中，确定省、市、县、镇不同层级、东中西不同区域共62个地方开展试点，并以中小城市和小城镇为重点。
不久前，国家发改委等11部门联合印发的《关于开展国家新型城镇化综合试点工作的通知》提出"选择镇区人口10万以上的建制镇开展新型设市模式试点工作"。全国一些省市已经开始推进试点工作，比如广东省就开始制定了《广东省新型城镇化规划（2014-2020年）》（公众咨询稿）。
由此可以看出，在限制大城市人口的前提下，新型城镇化主要是发展中小城市，尤其是人口规模较大的小城镇。原因很简单，大城市已经过于拥挤，自然生态和社会生态承受着很大的压力。显然，中国人口城镇化不能只靠大城市，还要依靠中小城市和镇。所以，国家规划的是"城镇化"，而不是我们日常所说的"城市化"。
镇对于就近吸纳农业转移人口能起到独特的作用。这与城市吸纳农业转移人口的模式应该是不一样的。所以，有关部委提出了"新型设市模式"。新型城镇化将推动城、镇、乡三种不同区域的协同发展。我们对"城化"的模式已经熟悉，而对"镇化"比较陌生，这还需要探索，需要自下而上的创造力，这是试点镇需要承担的任务。
激发镇一级自下而上创造力的前提是放权，大家议论"镇级市"也是着眼于放权。试点阶段，当然是极少数镇先行，获得比较大的权限。但试点之后，是普遍推行放权还是只向少数镇放权呢？我们认为应该是前者，那样才会激发自下而上的探索。如果只向少数镇放权，就仍然是自上而下的引导，由上级政府分配资源，只是"城化"的一部分。如果试点之后要普遍放权，那就没必要搞"镇改市"--不可能所有镇都变成镇级市，镇级市这个概念本身就包含有特殊性。
设立中心镇的目的是推进人口集聚、产业集中。中心镇获得土地、财政方面的倾斜，也有较大的经济社会管理权限。以中心镇为基础，应向更多的镇更大地放权。如果普遍向镇放权，县级政府可以控制的资源就会大大减少，可能还会推动省直管县的进程，这牵涉到政府间事权划分的重大问题。
因此，城镇化不仅是吸收更多农民就地就业，改善东西部失衡，拉动内需，也与行政改革有关，赋予镇更多的权力，实现省直管县，减少行政层级，重新划分相匹配的事权，推动实现国家治理的现代化。(.21.世.纪.经.济.报.道)
国务院要求扎实推进新型城镇化 五行业迎投资契机
9月16日，中共中央政治局常委、国务院总理李克强主持召开推进新型城镇化建设试点工作座谈会并作重要讲话。
李克强说，新型城镇化贵在突出"新"字、核心在写好"人"字，要以着力解决好"三个1亿人"问题为切入点。要公布实施差别化落户政策；探索实行转移支付同农业转移人口市民化挂钩；允许地方通过股权融资、项目融资、特许经营等方式吸引社会资本投入，拓宽融资渠道，提高城市基础设施承载能力；把进城农民纳入城镇住房和社会保障体系，促进约1亿农业转移人口落户城镇，不能让他们"悬在半空"。要科学规划，创新保障房投融资机制和土地使用政策，更多吸引社会资金，加强公共配套设施建设，促进约1亿人居住的各类棚户区和城中村加快改造，让困难群众早日"出棚进楼"、安居乐业。要加快基础设施建设，在"十三五"时期重点向中西部倾斜；积极承接产业转移，在有条件的地方设立国家级产业转移示范区，鼓励东部产业园区在中西部开展共建、托管等连锁经营，以"业"兴"城"，做大做强中西部中小城市和县城，提升人口承载能力，促进约1亿人在中西部就近城镇化，逐步减少大规模人口"候鸟式"迁徙。
李克强强调，新型城镇化是关系现代化全局的大战略，是最大的结构调整，事关几亿人生活的改善。各地区和有关部门要抓在手上，干在实处，奋发有为、抓出实效，尊重基层首创精神，多给支持，总结推广成功经验，用好改革创新的"开山斧"，着力提高新型城镇化质量和水平，造福广大城乡群众。
对此，市场分析人士表示，在政策推动下，新型城镇化进程不断提速，新型城镇化未来三年投融资需求将达25万亿元，与城镇化相关的诸多行业将有望受益，包括机械、房地产、环保、建材和建筑等五大行业都将分享到政策红利，相关企业也将获得转型升级的发展机遇。
1、机械行业。机械行业在新型城镇化建设过程中受益最大的行业，新型城镇化推动基础设施建设，增加工程建设的项目数量，将会扩大对工程机械设备的需求。无论是对保障性住房的建设还是对城镇化过程中交通的建设，都能给机械生产企业带来拉动作用。
2、房地产行业。虽然在短期之内房地产政策仍然会以限购限贷等措施维持偏紧的状态，但是房地产对城镇化还是会起到重要的作用。作为基础产业，商品房与保障房一起，是城镇居民安居的保障，也是推动城镇化进程的重要动力。其中尤其值得留意行业中锐意布局三四线城镇，增速较快的二三线地产股。可关注渝开发、中房地产、津滨发展、北京城建、天房发展、云南城投等。
3、环保行业。城镇化的过程中存在着环境污染的隐忧，因此在相关基建过程中，对环保产业有较大需求。行业符合环保民生的政策方向，较为清洁的环境成为居民基本的居住需求，也成为城镇化可持续发展的必要条件。可关注北新建材、栋梁新材、联创节能、泰豪科技。
4、建材行业。城镇化是建材行业的外在驱动力，拉动了对建材的整体需求，重点关注水泥与管道。可关注海螺型材、嘉寓股份、太空板业、红宝丽、达刚路机、秦岭水泥。
5、建筑行业。在城镇化的过程中，需要同步加强城镇规划，建设交运设施，提升住房水平，同时完善医疗教育，完善公共服务，继而促进建筑行业的发展。建筑是国民经济重要的物质生产部门，对固定资产的投资力度可望带动行业内公司产值和利润的上升。可关注实智能、金智科技、延华智能。(.证.券.时.报.网)
新型城镇化建设试点工作座谈会召开 概念股有望爆发(股)
编者按：9月16日，中共中央政治局常委、国务院总理李克强主持召开推进新型城镇化建设试点工作座谈会并作重要讲话。
会上，国家发改委、住建部和安徽省及云南红河州、福建晋江市、山东桓台县马桥镇负责人汇报了推进新型城镇化的思路、做法和建议。李克强对各地的积极探索给予肯定。他说，我国经济保持中高速增长、迈向中高端水平，必须用好新型城镇化这个强大引擎。新型城镇化是一个综合载体，不仅可以破解城乡二元结构、促进农业现代化、提高农民生产和收入水平，而且有助于扩大消费、拉动投资、催生新兴产业，释放更大的内需潜力，顶住下行压力，为中国经济平稳增长和持续发展增动能。必须认真贯彻中央城镇化工作会议精神，按照科学发展的要求，遵循规律，用改革的办法、创新的精神推进新型城镇化，促进"新四化"协同发展，取得新的突破。
李克强指出，我国各地情况差别较大、发展不平衡，推进新型城镇化要因地制宜、分类实施、试点先行。国家在新型城镇化综合试点方案中，确定省、市、县、镇不同层级、东中西不同区域共62个地方开展试点，并以中小城市和小城镇为重点。所有试点都要以改革为统领，按照中央统筹规划、地方为主、综合推进、重点突破的要求，紧紧围绕建立农业转移人口市民化成本分担机制、多元化可持续的投融资机制、推进城乡发展一体化、促进绿色低碳发展等重点，积极探索，积累经验，在实践中形成有效推进新型城镇化的体制机制和政策措施，充分发挥改革试点的"先遣队"作用。同时鼓励未列入试点地区主动有为，共同为推进新型城镇化作贡献。
李克强说，新型城镇化贵在突出"新"字、核心在写好"人"字，要以着力解决好"三个1亿人"问题为切入点。要公布实施差别化落户政策；探索实行转移支付同农业转移人口市民化挂钩；允许地方通过股权融资、项目融资、特许经营等方式吸引社会资本投入，拓宽融资渠道，提高城市基础设施承载能力；把进城农民纳入城镇住房和社会保障体系，促进约1亿农业转移人口落户城镇，不能让他们"悬在半空"。要科学规划，创新保障房投融资机制和土地使用政策，更多吸引社会资金，加强公共配套设施建设，促进约1亿人居住的各类棚户区和城中村加快改造，让困难群众早日"出棚进楼"、安居乐业。要加快基础设施建设，在"十三五"时期重点向中西部倾斜；积极承接产业转移，在有条件的地方设立国家级产业转移示范区，鼓励东部产业园区在中西部开展共建、托管等连锁经营，以"业"兴"城"，做大做强中西部中小城市和县城，提升人口承载能力，促进约1亿人在中西部就近城镇化，逐步减少大规模人口"候鸟式"迁徙。
李克强强调，新型城镇化是关系现代化全局的大战略，是最大的结构调整，事关几亿人生活的改善。各地区和有关部门要抓在手上，干在实处，奋发有为、抓出实效，尊重基层首创精神，多给支持，总结推广成功经验，用好改革创新的"开山斧"，着力提高新型城镇化质量和水平，造福广大城乡群众。(.中.国.证.券.报)
海兰信（300065）（300065）:与MACKAY合作，提升公司海外售后服务能力
MACKAY创立于1884年，长期为美国政府提供船舶通讯设备和服务，在船舶通讯和海工设备行业技术领先，目前MACKAY的全球网络系统遍及美国港口网点，拥有全球90个代理点。通过与MACKAY合作，公司将充分借助其遍布美国13个主要港口、7个售后服务点和4个海外办事处，有效地提高公司海外产品的整体售后服务质量，并将进一步提升公司海外售后服务能力。
全球服务网点增加，预期将成为客户选择公司产品的独特优势，公司有望尽快缩短与国外先进企业的差距。远洋船舶在全球航行时具有极强的移动性，其航海电子产品发生故障的随机性较强，所以健全的全球服务网络是远洋船舶公司选择供应商的首要条件，目前公司不断完善和强化全球服务网，在全球服务网点已从2010年的63个上升至78个，拥有了完善的全球服务网，具备了为全球客户及时提供应急服务的能力。完善的产品全球服务网不仅成为公司后续新产品进入市场的支撑，也成为客户选择公司产品的独特优势。在航运行业的低谷期间，公司有望尽快缩短与国外先进企业的差距。
我们维持预测公司2011-2013年的EPS分别为0.66元、0.98元、1.52元。给予公司2012年25倍PE，维持公司"买入"评级，目标价24.50元。（东方证券 王天一）
海南高速（000886）（000886）：地产是主业 新增利润点
公司主营公路投资、房地产开发和酒店管理，近日发布公告称，以3亿元竞得海南儋州东坡雅居置业有限公司100％股权，增加公司在儋州地区的土地储备近1000亩，经评估后增值额已超过1.2亿元。房地产是公司重点发展的业务，预计未来将给公司的利润增长注入活力。二级市场上，近期大盘重心下挫，但海南板块在利好刺激下受到游资的狂热炒作该股股价也连续攀升，由于公司现有业绩一般，建议投资者短线获利了结，观望为宜。
海南海药（000566）（000566）：静待利润增长点爆发 "强烈推荐"
华创证券分析师发表研究报告认为，目前公司股价并未反映出其未来成长性，维持其"强烈推荐"的评级，预计公司2009-2011年EPS分别为0.4元、0.59元和1.02元。
公司目前主营头孢类原料药、头孢类制剂、抗肿瘤药和中成药生产销售。其制药工业持续向好，分析师预测，公司头孢西丁钠注射液销售在09年可以实现100％以上的增长，紫杉醇注射液和枫蓼肠胃康颗粒可以实现30％以上的增长。如果2010年头孢西丁钠注射液及紫杉醇注射液实现差别定价，将更有利增强其市场竞争能力，从而有利提高其盈利水平。紫杉醇注射液和枫蓼肠胃康颗粒是出口越南市场的药品，其中枫蓼肠胃康颗粒出口年收入在2000万元以上，而中国东盟贸易自由协定将有利于公司产品在东盟市场的进一步发展。
公司产品枫蓼肠胃康目前只是处方药，一定程度上限制了产品宣传。该产品适应人群数量大，疗效较为确切，如果知名度能够大幅提高，其销售规模将获得爆发性增长。公司早已申请枫蓼肠胃康颗粒OTC批号，预计近期可能得到批准，这将构成公司另一增长点。
分析师还指出，人工耳蜗上市将是公司重要的利润增长点，从而提高公司的估值水平，预计力声特公司将可能在2010年4月前后取得人工耳蜗批件并于随后实现量产和销售。如果定价在6万元/套左右，则量产后其产品毛利率将不会低于90％，净利润率不低于40％，从而大幅增厚公司业绩。（华创证券）
海马股份（000572）：受益汽车新政 关注
公司以控股子公司海马汽车（000572）为投资主体，主营汽车及汽车发动机的生产制造，主要产品有海马3、福美来、海福星、普力马等。国务院前期通过汽车振兴规划，拟在09年度对1.6升及以下排量乘用车减按5％征收购置税，支持大型汽车集团兼并重组，支持汽车零部件骨干企业通过兼并重组扩大规模。此外，今后3年中央安排专项资金，重点支持企业技术创新、技术改造和新能源汽车及零部件发展，中央财政安排补贴资金，支持节能和新能源汽车在大中城市示范推广，支持汽车生产企业发展自主品牌，加快汽车及零部件出口基地建设。由于汽车是消费升级的主体，2010年优惠政策继续维持，在促消费的大背景下，公司将迎来良好的发展机遇。
二级市场上，该股近期随汽车板块震荡走强，后市可适当关注。（西南证券（600369） 罗栗）
罗牛山（000735）（000735）：有结束调整重新走强趋势
公司是以畜牧业为主的综合类企业，拥有海南省最大的"菜篮子工程"基地。生猪业务、教育业务和房地产业务一直是公司的主业，而生猪业务更占公司主营收入65％以上，成为公司业务的重中之重。公司是海口规模最大的生猪养殖龙头企业，市场占有率近50％。目前猪肉价格的底部已经出现，肉价已稳步提升，这将改善公司下半年生猪养殖业的利润水平。
二级市场上，在今年区域板块的炒作浪潮中，海南板块强势拉升，公司股价亦随之大幅走高。该股2月5日见高点12.6元后市场炒作热情降温，获利盘兑现意愿较强，4月30日见低7.5元后在120日均线和布林线下轨处形成强支撑，调整基本到位。周二该股逆市上攻，KDJ指标止跌向上，RSI指标多头指向上散发，显示出有结束调整重新走强趋势，建议投资者逢低积极关注。（华融证券 曾璐）
东风科技（600081）：盈利快速提升 业务整合可期
公司是东风有限公司旗下汽车零部件业务企业。主导产品包括汽车内饰系统、电子电器系统、汽车制动系统等三大类。公司主要客户为东风重卡等商用车企业（配套制动系统、仪表、饰件），东风神龙等乘用车企业（配套仪表电子、座椅、内饰件），以及东风汽车（600006）集团旗下其他公司等。
现有业务2010年盈利能力显著提升。尽管09年汽车市场繁荣，但公司主要客户东风重卡、东风神龙市场表现偏弱，公司当年仅微盈0.10元。2010年上半年，东风重卡（+l65％）、东风神龙（+49％）等公司市场地位显著提升，公司实现每股收益0.40元（扭亏）。我们对下半年的重卡及乘用车市场维持相对乐观判断，预计公司盈利能力有望持续，下半年盈利不逊于上半年。
大型汽车集团注重培养核心零部件业务是大趋势。核心零部件技术短板会制约汽车企业发展，汽车产业振兴规划明确提出"关键零部件技术"要"实现自主化"。一汽、上汽等主流汽车集团已明确规划零部件业务平台。公司大股东由东风有限变为东风汽车零部件公司，我们推测集团对关键零部件的支持力度可能增强，东风科技有望成为类似一汽富维（600742）、华域汽车（600741）的零部件平台。
公司目前配套比例较低，成长空间广阔。公司收入主要源自东风重卡和东风神龙，在东风有限等集团内企业的配套比例仍然较低。09年公司收入规模仅为13亿元（华域同期为247亿）。以东风集团09年汽车产量189万辆测算，全集团的零部件总采购规模应在百亿元量级。东风科技是东风集团零部件领域唯一上市公司，如果被明确定位为业务平台，则业务规模增长空间极大。
东风有限零部件资源丰富。东风有限公司旗下拥有包含东风科技在内的17家汽车零部件企业，业务领域覆盖车轮、传动轴、散热器、瓦轴、铸件等多个门类。依公开数据统计，上市公司体外业务收入规模或为体内业务的4一5倍。
风险因素:宏观经济放缓致汽车需求低于预期，投资下降致商用车市场低迷，东风集团主要公司市场地位下降，石油、钢铁等大宗原材料价格显著上涨等。
盈利预测、估值及投资评级:东风科技现有业务10/11/12年盈利预测为0.89/1.05/1.21元，当前价15.54元，对应10/11/12年PE为17/15/13倍。我们认为公司自身业务处于较快增长阶段；其在东风集团的地位有望上升，驱动业务规模快速提升；公司市值较小，体外零部件资产规模较大，有望享有估值溢价。我们首次给予公司"买入"评级，目标价22元，对应2010年25倍PE。（中信证券（600030） 许英博 李春波）
福田汽车（600166）：非公开增发有助提升重卡业务竞争力
非公开募投项目的建成，将有助于提升公司重卡市场竞争力和产销规模。公司本次非公开发行募集资金25亿元将分别投放于GTL重型载货汽车技术改造项目和重型载货汽车重要零部件提升水平建设项目。其中GTL重型载货汽车技术改造项目将加大公司GTL节能型重卡的开发和生产，逐步实现ETX重卡和HZ重卡的升级换代，同时在现有6万辆重卡产能的基础上新增产能6万辆，二工厂建成后将缓解一工厂目前的产能压力，将有助于公司提升在重卡市场的竞争力和产销规模。
非公开募投项目建成达产后，有望年均贡献净利润约7.5亿元。募投项目GTL重型载货汽车技术改造项目将新增重卡产能6万辆，在达产后年均销售收入有望达到192亿元，年均净利润达到6.5亿元；重型载货汽车重要零部件提升水平建设项目将有助公司进行产品结构调整，达产后有望实现年均销售收入17.5亿元，年均净利润9705万元。同时本次非公开发行后，公司总股本由9.16亿股增加至10.55亿股，每股收益摊薄约巧％。
公司产销规模处于较高水平，预计全年销量有望达到70万辆。受益于宏观经济复苏、物流需求恢复等因素，公司今年1一8月份已累计实现汽车销售47万辆（同比+20％），其中重卡销售7.4万辆（同比+47.8％）。根据商用车销售的季节规律，3季度为传统淡季，4季度将有所回升，预计公司全年实现汽车销量达到70万辆。
预计2010年国内重卡销量有望达到95万辆，未来3一S年重卡需求复合增速仍将略高于GDP增长水平。2010年重卡销量持续超预期，1一8月全国重卡共销售72万辆（同比+87％），已经超过去年全年销量，我们谨慎预测2010年国内重卡销量95万辆，同比增长近50％。近五年中国重卡市场持续较快增长，销量复合增速均高于GDP增长水平。公路货运量及货运周转量增长，基础设施及房地产建设、采掘业发展驱动重卡需求增长；另一方面，由于油价上涨和排放法规升级导致卡车重型化趋势明显，预计未来3一5年重卡需求复合增速仍将略高于GDP增长水平。
风险因素:宏观经济增速放缓导致物流车需求下滑，固定资产投资增速大幅下降导致工程车需求下滑，钢铁等原材料价格大幅上涨侵蚀公司毛利率等。（中信证券 李春波 许英博）
长安汽车（000625）：优质资产注入 整合效应可期
长安汽车（000625）发布公告称，2009年12月，按照国家相关要求，长安汽车实际控制人中国南方工业集团公司与中国航空工业集团公司进行汽车产业重组，中国航空工业集团公司以无偿划转的方式将下属的江西昌河汽车有限责任公司100％的股权和哈尔滨哈飞汽车工业集团有限公司100％的股权划转进入公司的控股股东中国长安汽车集团股份有限公司。2010年7月9日，中国长安与哈汽集团原合作方法国标致雪铁龙汽车股份有限公司签订《合资经营合同》，决定成立长安标致雪铁龙汽车有限公司。鉴于上述重组、合资行为可能导致公司与控股股东中国长安之间一定程度同业竞争或潜在同业竞争，为避免并最终解决可能存在的同业竞争或潜在同业竞争，更好维护公司投资者利益，中国长安出具了《中国长安汽车集团股份有限公司关于将昌河汽车和哈汽集团注入长安汽车的承诺函》，承诺在昌河汽车和哈汽集团均连续两年盈利、具备持续发展能力且管理水平明显提升的情况下，提议将两家企业注入长安汽车；同时还出具了《中国长安汽车集团股份有限公司关于将合资公司注入长安汽车的承诺函》，承诺在合资项目建成并投产时，提议将持有的合资公司股权全部转让给长安汽车。
长安汽车今日还披露了商标转让进展情况。为提高公司的资产完整性并减少关联交易，2010年7月，重庆长安工业（集团）有限责任公司（简称"转让方"）与长安汽车（简称"受让方"）签署了商标转让的意向协议。根据该协议，双方将于2011年6月30日前完成商标转让工作。近日，此项工作取得积极进展。
双方同意，转让商标的作价区间为人民币1.5亿元至2.0亿元。双方将根据国家有关规定，共同委托有合法资质的中介机构对转让商标进行评估，并考虑受让方对商标的实际贡献对价格进行确定。最终价格将按照国家有关规定，经转让方上级主管部门批准及受让方董事会批准后确定。
同业竞争是指上市公司所从事的业务与其控股股东或实际控制人及其所控制的企业所从事的业务相同或近似，双方构成或可能构成直接或间接的竞争关系。
我国和世界其他各国一样，原则上要求上市公司禁止同业竞争，以防止控股股东利用控股地位，在同业竞争中损害上市合同的利益。
避免同业竞争，除将涉及同业竞争的非上市公司相关资产转让给其他公司或转让、托管给潜在同业竞争的上市公司这两种处理方法以外，采取最多、实践效果最好的方式是将发起人所有与上市公司有同业竞争的资产全部重组到上市公司。长安汽车此次采取的就是这一种做法。
生产、销售和品牌的整合是资产整合的基础，也是长安汽车继调整管理层之后，所进行的第二部分调整，即战略发展规划调整的重要组成部分。（西南证券 庞琳琳）
江铃汽车（000550）：销量大幅提升，战略调整可期
净利润同比大幅提升。上半年公司实现营业收入76.75亿，同比增加62.5％，实现净利润10.58亿，同比增加134.1％，归属母公司利润10.42亿，同比增加140.6％，对应每股收益1.21元，比去年同期增加142％。
销量大幅增长，高于行业平均水平。上半年公司销售8.8 万辆整车，同比增长66％，其中:JMC品牌轻卡销售3.4万辆，同比增长53％；JMC 品牌皮卡及SUV销售2.9 万辆，同比增长73％，；全顺商用车销售2.5万辆，同比增长77％。同期，轻卡同比增速41％，SUV同比增速133％，轻客同比增速34.5％，各个细分领域市场占有率均有所提高。在各车型中，全顺商用车单价较高，销量占整车总销量的28.4％，是公司盈利大幅提升的主要来源。
良好的成本控制进一步提升盈利能力。2010年上半年，公司毛利率为26.1％，比去年同期增加1.3％，三项费用率略有下降，其中销售费用率为5％，下降1.8％，管理费用率为3.7％，下降1.6％，财务费用率-0.5％，下降0.1％。我们认为，10年上半年市场整体好于去年同期，产销规模迅速扩大，减少了固定投资回收期，摊薄了产品成本，导致了毛利率攀升至历史最高值，三项费用率显著降低。
新产品、新产能成公司未来亮点。公司正面临战略调整，将SUV市场作为了新的突破口，预计今年下半年公司将会推出新款SUV产品N350。之前公司推出的SUV产品宝威和陆风1-7月共销售10610辆，销量不是很理想。作为首款自主品牌的SUV车型，N350被寄予厚望，能否一扫之前颓势，在SUV市场中站稳脚跟，是公司战略调整中的关键一步，其销售情况值得关注。同时，小蓝基地也已开始了前期工作，设计产能20万辆，预计2013年投产，顺利投产后将有效缓解公司生产瓶颈，巩固和提升公司的市场地位和市场占有率。
维持增持评级。结合汽车整体市场的判断，我们预计公司10、11、12年公司的每股收益分别为1.97元，2.27元，2.63元，给予公司目标价31.52元，维持增持评级。（东海证券 吴文钊）
威孚高科（000581）：上调公司盈利预测 估值具有提升空间
公司短期经营情况较好。上半年公司经营情况良好，实现归属上市公司股东净利润3.19 亿元，同比增长263.3％，对应EPS0.56 元，其中一季度0.20元，二季度0.36 元；短期内公司生产情况较好，盈利水平依然稳定。
本部业务盈利能力逐渐提升。公司母公司、威孚汽柴、威孚力达和威孚金宁等业务盈利能力不断提升，一方面新产品开发稳步进行，产品结构不断优化优化，一方面管理能力不断提高，成本控制效果显著。
预计2010 年投资收益5.61 亿元。2010 年上半年，公司确认投资收益2.02亿元，其中博世汽柴和中联电子分别贡献1.16 亿元和0.48 亿元；由于财务制度原因，公司下半年投资收益确认幅度较大，我们预计全年实现投资收益5.61亿元。
排放标准升级稳步推进，公司充分受益。在国家建设低碳经济的大背景下，汽车行业排放标准升级是必然趋势，目前个别城市已经率先推行；目前公司主要业务发展方向均围绕排放标准升级进行，将成为最受益的公司之一。
公司未来有望成为系统集成供应商。公司主业发展方向明确，未来逐渐成为发动机进气系统（增压器和滤清器）、燃油喷射系统和尾气后处理系统的集成供应商，一方面利于和主机厂进行新技术的协同开发，一方面利于公司产品定价；公司将成为商用车行业发展和技术升级的长期受益企业。
维持"强烈推荐-A"投资评级。我们上调公司2010 年EPS 至1.40 元，考虑到未来公司盈利增长相对确定，按18-20 倍PE 估值相对合理，目标估值区间为25.2-28.0 元，维持"强烈推荐-A"投资评级。
风险提示。汽车排放标准升级时间具有不确定性；商用车行业景气下滑幅度超预期；原材料价格上涨影响公司盈利水平。（招商证券（600999） 汪刘胜 范玉琢）
亚星客车（600213）：毛利率大幅下降 主业经营逐步改善
2009年，公司实现营业收入5.24亿元，同比下降37％；营业利润-9600万元；归属于母公司所有者净利润-9600万元。公司业绩不达预期，EPS:-0.44元，无分配预案。
4季度，公司实现营业收入1.4亿元，环比小幅下降6％；归属于母公司所有者净利润-5249万元。EPS:-0.24元。
市场战略转型不顺利，公司增速慢于行业增速。根据中汽协数据，2009年客车及底盘销量同比增加7.2％，其中4季度销量同比增加34％，客车行业回暖趋势明显。公司业绩并未与行业同步增长，客车销售收入同比下降40％。
我们认为主要原因是公司致力于调整市场战略，减少国内部分回款较慢的订单，导致国内市场销量减少；同时将营销重点转移至开拓海外市场，但业务增速缓慢。四季度公司毛利率为3.88％，环比大幅下降3.12％，主要是宇通、金龙等龙头企业挤占市场，公司降价促销导致。
开拓国际市场，三项费用率大幅增加。公司2009年期间费用率为17.3％，同比增加8.54个百分点。其中销售费用率增加4个百分点，主要是公司加大海外市场开拓力度所致；管理费用率增加3.98个百分点，主要原因是公司2008年收购扬州亚星商用车有限公司，工资性支出及税金支出增加；财务费用受欧元波动影响，产生汇兑损失。考虑到2010年国内客车市场回暖，国际市场开拓投入将逐步降低，我们预计公司2010年三项费用率将逐渐回归正常水平。
专注于主业，公司业务将与行业一起回暖。公司2009年12月将扬州柴油机有限公司27.71％的股权转让给亚星集团，2010年2月将天骄科技创投33.33％的股权转让给江苏吴江丝绸公司。公司一方面逐步转让非汽车资产，一方面出售土地用以收购亚星商用车公司，表明了公司专注于主业的决心。根据中汽协数据，国内客车及底盘2010年1-2月销售5.9万辆，已超过2008年同期水平，考虑到客车1季度是淡季，春节放假因素因素，环比降幅较大属于正常现象。我们预计客车销量已经企稳回升，预计2010年客车销量的增速为20％左右，公司业务将受益行业回暖；考虑到公司大力开发海外低端市场成效将逐渐显现，公司海外市场预计也将逐渐回暖。我们预计公司2010年将实现盈利。
预计归属于母公司所有者净利润为369万元。我们预计公司2010年实现营业收入7.68亿元，归属于母公司所有者净利润369万元。
盈利预测。预计公司2010-2011年EPS分别为0.02元、0.06元，以4月12日收盘价14.07元计算，P/B为14.48倍，维持"中性"评级。
风险提示。注意的风险主要有客车销量增速低于预期，出口业务拓展不达预期，钢材价格大幅上涨导致盈利能力下降等。（天相投资）
安凯客车（000868）（000868）：业绩略低于预期
新能源客车销量10年将有较快增长，但盈利贡献预计依然有限预计新能源客车销量今年将有较快增长。公司是国内较早介入新能源客车研发的企业，在纯电动客车领域有着一定的优势。据了解，09年公司共交付各类型新能源客车60余辆，贡献销售收入1亿元左右。我们认为，随着合肥等多个"十三城千辆"城市在2010年进行新能源客车的招标，公司相关产品销量有望增长一倍左右。不过，由于销量基数较小以及盈利能力与传统产品相比并无明显优势，对公司整体盈利影响依然有限。
与雷博解除协议，不影响双方合作关系。公司原于09年3月与上海雷博（为公司供应新能源客车所需电机与电控系统部件）签订了合作协议，拟合资建立新能源汽车生产基地，但目前该协议已终止。我们认为，协议解除后双方的排他性合作关系并没有改变，对公司的影响主要体现在电机与电控部件外购导致产品毛利难以提高。
10年需要关注海外业务的复苏情况已及成本降低情况关注出口业务表现。公司控股子公司江淮客车出口业务占比较大，09年受到出口低迷的冲击也较大，导致海外业务规模由08年的2.95亿元下滑至7466万元，预计10年将有一定的恢复性增长。而公司本部目前海外业务占比不大，但具有良好的发展前景。公司产品已相继通过了美国的安全与环境实验室检测和澳大利亚的ADR 认证，成为国内第一家通过相关认证的客车厂商，公司将积极进行市场开拓，争取有所突破。（湘财证券 浦俊懿）
TCL集团（000100）：奋起直追，彩电业务还大有改善空间
2011年，公司营业收入608亿元，同比增长17％；归属于上市公司股东净利润10.13亿元，对应每股收益0.120元，同比增长134％；扣除非经常性损益后的净利润3.97亿元。我们参加了公司的业绩交流会，进一步了解了公司经营情况。
评论:
1、2012年公司彩电业务大有改善空间，将同时改善产品销量和结构。基于日本彩电企业全球战略衰退、大量市场空间空出的机遇，公司将在3D电视上奋起直追，2012年彩电销量目标增长27％。
2、市场敏感度不足是彩电业务落后的主要原因。对于智能电视，公司态度保守，更多关注电视的基本功能和性价比。
3、研发实力大幅增强，为智能时代做好储备。2011年公司研发投入9.5亿元，同比增长33％；新增专利申请1959件，同比增长95％。
4、华星光电产能和良品率爬坡期，不确定性因素增多。我们估计华星光电完工后固定资产每年折旧18亿元。但正外部效应预期预期带来政府补贴。
5、有息负债大幅增加，利用人民币升值控制财务费用。为减少融资成本，未来公司将增加美元贷款，利用人民币升值对冲利息费用。
估值与建议:预计公司2011-2013年EPS为0.12/0.15/0.17元（重要假设:华星光电亏损获得弥补），目前股价对应2012-2013年动态市盈率分别为16x和14x。考虑到公司当前的盈利主要以非经常性损益为主，且公司承担具有正外部效应的面板项目。（中金公司 何伟 郭海燕 于奔）
青岛海尔（600690）（600690）：顺应消费升级 优化产品结构
顺应消费升级，优化产品结构。此次公告的300万套无氟变频高能效空调项目顺应消费升级的大趋势，符合当前节能环保的产业升级方向。项目将于明年4月达产，可有效解决变频空调的产能压力，优化产品结构。中怡康市场监测数据显示，去年下半年以来变频空调销量占比快速提升，由09年7月的11％提升至目前的25％（图1）。公司今年变频空调销量占比与行业水平相当，考虑到明年项目达产，预计该比例将大幅提高。
据产业在线统计数据，2009年我国家用空调年销量6586万台，其中内销3767万台；预计未来三年行业销量复合增长率为8％。目前海尔出货量占有率约为10％，市场份额自去年底以来持续提升（
表明集团做强空调业务的决心。在冰洗空热四项主业中，空调业务是公司近年发展的一块短板。去年12月，集团对家用空调、商用空调进行整合，成立了海尔空调集团，由集团高级副总裁柴永森出任BU长兼家用空调事业部本部长，全面负责空调产品的运营。集团内外都对柴总的赴任给予了较高的期望。从产业在线的出货量数据来看，今年以来海尔空调内销份额持续提升。此次布局300万台无氟变频空调产能，达产后将共计形成空调产能1500万台，显示出公司对自身产品竞争力、行业发展以及产品市占率的提升充满信心。
盈利预测及投资建议。公司空调业务触底回升；日日顺2季度起纳入海尔电器，预计当年收入规模突破200亿元，未来将分享三四级市场高速发展的市场机遇；股权激励以来，公司治理持续改善，但在代理费用率、少数股东权益等方面仍
有较大改善空间；未来存在进一步资产整合的预期。我们维持公司10-12年盈利预测至1.25、1.53、1.89元，公司未来三年复合增长率达30％，给予20倍PE，6个月目标价25元，维持"买入"评级。（海通证券（600837） 邱春城）
美菱电器（000521）（000521）：主业盈利能力提升 募投项目打开上升通道
事件：公司今日发布2010年半年报，公司实现营业收入45.76亿元，同比增长34.85％；营业利润1.65亿元，同比增长338.47％；利润总额2.59亿元，同比增长516.34％；实现归属于母公司所有者的净利润2.19亿元，对应0.5285元EPS，同比增长503.00％；实现扣非后净利润0.83亿元，对应0.2004元EPS，同比增长602.25％。
二季度收入增速、利润率保持高位。二季度收入26.23亿元，环比增长34.34％，同比增长21.79％。同比增速较一季度的57.55％有所下滑，主要是基数原因，与行业情况相符。二季度毛利率环比下滑1.86、同比提升0.86个百分点，达到23.85％，估计是一季度较多的使用了09年底储备的低价原料所致。
销售费用率虽同比提升2.90个百分点，但环比下滑近2个百分点；管理、财务费用率同比分别下降0.87、0.22个百分点，环比基本持平；综合来看三项费用率同比提升1.80、环比下滑2.01个百分点。由于2季度出售科大讯飞（002230）所获收益、收到的政府补助（主要为空调节能惠民补贴）较去年同期大幅增长，投资收益及营业外收入分别为利润率贡献了1.63、2.07个百分点。
综合以上因素，二季度实现归属于母公司净利润1.08亿元，对应0.2610元EPS，同比增长256.07％，净利润率同比提升2.71个百分点至4.12％，环比下滑1.55个百分点，主要是出售科大讯飞取得的投资收益环比有所下滑。
冰箱增长好于行业，毛利率逆市上扬。今年上半年，冰箱销量同比增长38％，优于行业平均增速，公司市占率稳步提升（见图1、2）。报告期内，冰箱业务实现营业收入32.73 亿元，同比增长34.91％，在价格竞争较为激烈的大环境下，公司通过产品结构调整、推出新品获得较好的价格自主权，基本实现了收入与销量的匹配增长。
在原材料价格高位运行的压力下冰箱毛利率不降反升，同比提升1.33个百分点至30.79％，实现经常性损益0.75亿元，同比增长296.53％，净利润率达到2.29％，提升幅度明显。毛利率上升主要得益于公司09年底对部分原材的战略采购，储备了部分低价原材料；另外，产品结构也有所优化，高端占比提高，对开门、多门冰箱的销量占比约为4％。
受制于产能不足、混线生产导致生产效率较低的影响，公司高端冰箱产量受限，产品供不应求。目前，公司已动用自有资金启动募投项目的建设，项目达产将有效解决产能瓶颈、混线生产的问题，提高生产效率，优化产品结构，为公司增长打开上升通道。（海通证券 邱春城）
美的电器（000527）（000527）：二季度创利润高峰 目标价13.5元
二季度业绩同比增两成，创历史高峰
公司业绩预告，上半年净利润预计17.9 亿元，同比增长57％，折合EPS 为0.57 元。预计二季度净利润11.6 亿元，同比增长21％，创下单季度历史高峰，折合EPS 为0.37 元。
公司空调销量已同格力均分天下，洗衣机销量接近海尔，冰箱销量同海尔差距缩小，公司营销渠道整合带动的增长期高峰将过。
预计业绩贡献主要来自高效能空调补贴
一季度公司利润总额70％来自于高效能空调补贴。二季度空调补贴所占利润的比例应高于70％。首先，二季度是空调出货旺季，行业4-5月出货量已经接近1-3 月出货量；其次，二季度空调企业加紧高效能空调的出货以争取更多的补贴。
调高全年盈利预测
我们在年初评估高效能空调补贴对企业业绩的影响有所保守，且没有考虑补贴下调后会再延长一年，应此我们调高公司2010 年盈利预测12％，预计2010 年EPS 为0.90 元。
预计公司当前冰、洗、空产品销售额比例为2：2：6。二季度是空调和冰箱的出货旺季。按照行业历史规律，空调行业二季度出货量占全年的38％，上半年出货量占全年的58％；冰箱行业二季度出货量占全年的31％，上半年出货量占全年的54％；并考虑下半年空调补贴明显下调，预计上半年的利润将占全年60％以上。
给予"增持"评级
按照公司业务结构构成，公司整体可给与15 倍PE 估值。空调业务利润受补贴增厚较大，且下半年受房地负面影响较大，可给予12 倍PE估值，高于格力。公司冰、洗业务增长率高，可给与20 倍PE 估值。目标价格13.5 元，距当前股价有18％的空间，给予"增持"评级。（光大证券（601788） 赵磊）
李克强：新型城镇化综合试点确定在62个地方开展
据中国政府网消息 9月16日，中共中央政治局常委、国务院总理李克强主持召开推进新型城镇化建设试点工作座谈会并作重要讲话。
李克强指出，我国各地情况差别较大、发展不平衡，推进新型城镇化要因地制宜、分类实施、试点先行。国家在新型城镇化综合试点方案中，确定省、市、县、镇不同层级、东中西不同区域共62个地方开展试点，并以中小城市和小城镇为重点。
李克强说，新型城镇化贵在突出“新”字、核心在写好“人”字，要以着力解决好“三个1亿人”问题为切入点。要公布实施差别化落户政策；探索实行转移支付同农业转移人口市民化挂钩；允许地方通过股权融资、项目融资、特许经营等方式吸引社会资本投入，拓宽融资渠道，提高城市基础设施承载能力。要加快基础设施建设，在“十三五”时期重点向中西部倾斜；积极承接产业转移，在有条件的地方设立国家级产业转移示范区，鼓励东部产业园区在中西部开展共建、托管等连锁经营，以“业”兴“城”，做大做强中西部中小城市和县城，提升人口承载能力，促进约1亿人在中西部就近城镇化，逐步减少大规模人口“候鸟式”迁徙。（证券日报）