今日市场十大利好PK两大利空
利好消息：
四大行月末突击放贷超千亿
四大行在8月最后一周新增贷款投放量达到了1100多亿元，借着月末冲刺的势头，四大行8月新增贷款接近2500亿元，但月末冲刺态势很难对应信贷有效需求的回升。市场普遍预计8月全行业新增贷款规模可能恢复至7000亿元左右。
8月截至24日，四大行贷款新增量仅略超1300亿元，这意味着24日至31日一周，四大行新增贷款投放超过1100亿元。
四大行8月近2500亿元的新增投放量在全年各月中表现相对正常，且与去年同期基本持平，但月环比则有近20%的增长。
但四大行8月末较为明显的冲刺很难与有效需求的回升相关联。中金分析认为信贷呈现复苏的主要原因包括三方面。
首先是窗口指导的加强。7月信贷数据大幅低于预期后，监管部门加大了窗口指导的力度，部分银行将确保信贷投放作为首要任务来对待。
一个不确定是否对应的表态是，建行高层在2014年上半年业绩发布会上回应有关银行惜贷的问题时曾表态，建行下半年还是要继续用足监管部门按照一定公式算出来给建行的规模，绝对不会剩余。
其次是存款形势略有好转。中金预计，8月份一般性存款仍有压力，但好于7月份的大幅下降。
上证报记者获得的信息也显示，至月末，四大行存款流失状况已有所好转，已由月中流失超5000亿元，收窄至流失不到1100亿元。
再次是部分银行平衡监管和风险，调升了部分行业的限额；也有部分银行压缩了同业和理财非标业务的规模，将其转为表内贷款。中金认为，从社会融资总量的情况来看，依然不旺。
目前不清楚股份制银行贷款投放节奏是否与四大行一致。一股份制银行中部省份分行人士说，其所在行贷款月末没有冲刺。
上周基金开户数创近半年新高
A股行情高烧不退，场外投资者入场意愿持续攀升。中登公司最新披露的周报显示，上周基金开户数创出今年3月份以来的新高，股票开户数也维持在16万户以上的较高水平。
具体来看，上周两市新增基金账户数为140502户，较前一周略有上升，再创近半年来的新高；新增股票账户数为160011户，虽然较前一周有所回落，但仍维持在16万户以上的较高水平。截至上周末，两市股票账户总数为17861.32万户，其中有效账户数为13623.65万户；两市基金账户总数为4788.82万户。
周报还显示，上周两市参与交易的A股账户数为1314.08万户，相比前一周有所下降；A股交易账户占比相应降至7.46%。业内人士认为，A股账户活跃度的下降，与上周市场出现连续调整有直接关系，但从近段时间来看，A股交易账户占比已经连续五周保持在7%以上，这是今年以来首次出现，反映出当前市场活跃度有了实质性改善。
北斗导航产业扶持新政酝酿推出
记者从9月2日召开的首届中国北斗应用峰会上获悉，国家发改委正和财政部组织实施2014-2016年北斗导航产业重大应用示范发展专项，目标是到2016年北斗应用终端总量超过3000万台套，实现从百万量级到千万量级的突破。业内人士指出，若此目标顺利完成，以2013年北斗终端社会持有量超过130万台估算，到2016年北斗终端将实现逾20倍的增长。
2014年，北斗导航产业化开始提速，百度、腾讯、阿里争相进入北斗导航领域。中国证券报记者从会上获悉，除了发改委，工信部、交通部、住建部等部委也在酝酿北斗导航产业扶持新政，全方位立体化的扶持政策有望加速北斗导航市场发展。
金融企业员工持股计划正征求意见
在昨日召开的“中国上市公司员工持股与股权激励高峰论坛”上，中国证监会副主席刘新华表示，证监会一直在积极努力争取员工持股计划中有关于税收减免、税收支持在内的制度安排，将进一步沟通协调，推进相关工作。他还透露，财政部正在起草金融企业的员工持股计划，目前在征求相关意见。
证监会于6月20日颁发了《上市公司实施员工持股计划试点指导意见》。刘新华指出，这对防止利用员工持股进行利益输送和内幕交易，规范信息披露，打击违法违规行为具有积极作用。
在谈到如何有效实施员工持股计划时，刘新华表示，员工持股计划是上司公司的自主行为，除实施非公开发行方案之外，上市公司在《指导意见》规定框架内实施员工持股计划不需要报证监会审批，证监会对员工持股计划的实施不设行政许可。是否参加是员工的自愿选择，上市公司不得以摊派、强制等方式让员工参与员工持股计划。上市公司要结合各自特点和条件，采取多种形式的员工持股计划。
他表示，在《指导意见》整体构架下，在依法合规的前提下，创新思路、创新模式，多态势、多模式、多路径实现员工持股计划对上市公司具有重要意义。《指导意见》支持上市公司在法律、行政法规允许的范围内通过不同的途径解决股票和资金的来源，凡是符合法律法规都可以成为获得股票和资金来源的有效途径，企业可以根据自身状况采取二级市场购买或公开发行的方式获得股票。除了运用员工薪酬外，企业还可以在合法前提下充分利用外部资金，在《指导意见》总体框架下公司可以采取不同资金组合、不同的股票来源、不同的管理模式、不同的退出机制，以更符合公司自身的特点和要求。
刘新华表示，财政部正在起草金融企业的员工持股计划，目前在征求相关意见；国资委积极研究推进混合所有制员工持股制度的安排，证监会将进一步加强与相关部门和单位的沟通协调，积极推动各类员工持股计划的顺利进行。此外，交易所正在制定员工持股计划的信息披露要求，中国结算也在研究员工持股计划登记结算业务的办理要求，争取早日出台。
对于市场关心的员工持股计划在税收方面的优惠安排，刘新华介绍，目前《指导意见》没有涉及税收减免、税收支持的措施，但税收支持应该说是员工持股计划内在要求，应建立起包括税收支持在内的制度安排，使员工持股计划更加符合国际惯例，更有效调动员工的积极性。证监会一直在积极努力争取，将进一步与相关部门沟通协调，推进相关工作。
腾讯战略投资丁香园 BAT争相布局互联网医疗
昨日，腾讯宣布战略投资医疗健康互联网公司丁香园，投资规模为7000万美元(约合4.3亿元人民币)，这是国内互联网医疗领域最大的一笔融资。丁香园将和腾讯各个平台展开一系列合作，其中包括对微信系统的探索和对接。
数据显示，未来几年医疗IT产业有望保持20%的增速，BAT(百度、阿里巴巴、腾讯)近期公布了多起相关产业的布局计划。分析人士认为，由于3家公司布局各不相同，目前谈不上谁的优势更为明显。
丁香园负责人表示，获得投资后，将持续投入资金与资源研发面向医生、企业和大众的医疗健康类产品。
“丁香园拥有中国200余万的专业医生资源，占据行业第一位置。”腾讯公司总裁刘炽平如是说。资料显示，丁香园创建于2000年，目前是中国最大的面向医生、医疗机构、医药从业者以及生命科学领域人士的专业型社交网站，拥有超过400万专业会员。
丁香园创始人、董事长李天天称：“双方在资源上有很强的互补效应，对丁香园来说，能够有机会与微信和手机QQ平台进行深入的合作，发展空间非常大。”
事实上，此前腾讯早在2012年就与好大夫和中澳凯尔两家企业合作，布局医疗健康行业；当时市场就曾传言“腾讯以6000万元美元购入丁香园”，但随后并未获得证实。
腾讯健康医疗频道与好大夫的合作领域在“在线问诊”、“预约加号”等方面；腾讯及微博平台与中澳凯尔的合作，则主要专注于家庭和企业健康管理与就医绿色通道服务。
除腾讯外，BAT其他两家互联网巨头也在近期披露了健康医疗产业计划。阿里巴巴今年5月推出“未来医院”项目，通过支付宝对医疗机构开放自己的平台能力，帮助医院提高运转效率，优化医疗资源配置，目前阿里巴巴已和全国主要城市的近50家三甲医院达成合作意向。
三逻辑看好港口板块近6亿元大单涌入7只业绩成长股
昨日，港口概念股表现抢眼，唐山港、珠海港、营口港等3只个股盘中强势涨停，大连港大涨9.12%，日照港(6.64%)、盐田港(5.87%)、锦州港(5.32%)、天津港(4.65%)和连云港(4.18%)等个股昨日涨幅也均超过4%。
对此，分析人士表示，看好港口板块未来走势，主要有以下三大投资逻辑：第一，据国务院新闻办公室9月1日发布通知，将于9月3日举行新闻发布会，请交通运输部党组成员、副部长何建中介绍《国务院关于促进海运业健康发展的若干意见》有关情况，预计《国务院关于促进海运业健康发展的若干意见》届时将正式发布。
第二，近期，据媒体报道，《关于促进海运业发展的意见》将为我国海运业描绘宏伟蓝图：到2020年，我国将建成高效、便捷、经济、安全、绿色的现代化海运系统，基本建成现代航运服务体系，初步建成海运强国，海运船队总体规模将达到世界第三位，形成3家到5家有较强国际竞争力的品牌企业和全球物流经营人，对战略物资的运输保障力明显提升，国轮承运份额稳步增长。
第三，目前航运市场行情低位徘徊，干散货市场止跌回暖。2014年上半年，航运业整体回暖缓慢，但是受到油价下跌和继续推行经济航速的带动，成本普遍下降并带动行业毛利率回升。
在大盘反弹影响下，昨日资金已开始布局港口股，数据显示，昨日板块内共有11只概念股呈现大单资金净流入态势。其中，唐山港(30198.33万元)、营口港(9627.12万元)、天津港(9425.28万元)、上港集团(3827.04万元)、宁波港(2054.71万元)、厦门港务(1865.13万元)和重庆港九(900.36万元)等7只业绩成长股获得大单资金的青睐，累计吸金57897.96万元。
从业绩表现来看，中报显示，在17只港口类上市公司中，2014年上半年净利润实现增长的公司有10家，其中，锦州港(66.09%)、重庆港九(29.84%)、盐田港(22.91%)和营口港(20.12%)等公司上半年净利润同比增长超20%，表现突出，值得关注。
对于板块的投资机会，山西证券表示，行业利好消息不断，有助于提升板块估值水平，建议关注个股投资机会：关注明确实施混合所有制改革、2015年前将实现整体上市、受益于东北振兴的营口港，关注同一股东控股的大连港与锦州港的后期整合动作，关注受益于京津冀一体化和近期加快发展的唐山港，关注受益于长江经济带建设及后期存在资产注入预期的芜湖港和重庆港九，关注受益于“一带一路”建设的连云港。
新一代智能穿戴设备将亮相人机交互技术或成核心应用
一年一度的“百度世界”大会9月3日即将召开，据36氪报道，百度内部人士近日确认，百度最新智能可穿戴设备BaiduEye可能在大会上正式发布。随着可穿戴设备BaiduEye的面世，各类智能眼镜的商用化进程有望大幅加快。
BaiduEye的功能和应用场景，与此前谷歌推出的谷歌眼镜(Google Glass)相比，是完全不同的两种产品。BaiduEye的重点功能在于手势识别和图像搜索，佩戴者只需要用手指对某个物品画圈，或者拿起该物品，BaiduEye即可通过这些手势获得指令，锁定该物品并进行识别和分析处理。
具体来说，BaiduEye像是用户的第三只眼睛，或者说第二个“大脑”，它可以帮助用户拓展视野，还可以对眼前的视觉信息进行图像分析，并结合百度大数据分析能力和自然人机交互技术，为用户提供所见事物背后的信息及相关服务。例如，用户在街上看到别人身上的好看衣服，用手指一圈，BaiduEye就会根据衣服特征，搜索到相关品牌以及最近的销售促销信息等，完全打通线上线下服务。
据介绍，BaiduEye的最大特点是没有屏幕，“镜框”部分用于识别和分析，右侧的耳机则用来向用户反馈信息，这种完全脱离屏幕的交互方式，给视力障碍人士、老人及儿童等弱势群体带来了福音。这种通过第一视角的手势识别，也将让残障人与普通人平等沟通成为可能。
从此次曝光的产品图和技术细节来看，BaiduEye无论是从技术路线还是产品功能来看，开启了一种全新的人机交互的新时代。目前看来，智能人机交互领域可以分为三类，第一类是模式识别类，其中包括了文字识别、生物特征识别等技术领域；第二类是人机语言交流类，主要是机器翻译、自然语言理解技术；第三类是人机交互技术，目前主要是指虚拟现实技术等。BaiduEye已经完全脱离模式识别和人机语言交流的类别，已经完全达到了虚拟现实技术的高度。
A股上市公司中，拥有相关技术的公司亦不在少数。联创光电在红外LED外延材料、芯片器件领域的研发居国内领先水平。其用于夜视系统中的主动红外摄像技术可用于捕捉运动状态，此技术无论是在军品、安防还是在智能穿戴设备上的应用具有极大的想象空间。高德红外在红外成像设备及关键器件领域拥有核心竞争力，在产能规模方面位居国内前列，其产品非制冷焦平面探测器的制造成本约为进口价格的20%，在军用和民用市场拥有广阔的前景。汉王科技长期专注于“以模式识别为核心的智能人机交互”技术的研究与应用，公司的图像识别技术打破国外技术垄断，已经成功应用于天安门城楼登楼系统。恒信移动控股子公司中科信利的语音识别搜索技术主要应用于服务器端的音频信息处理，在语音识别、音频搜素方面具有很强的技术积累。
出口创新高钛白粉再提价
记者从业内获悉，在9月1日停止对外接新订单后，钛白粉龙头大厂四川龙蟒于2日突然宣布其主力牌号价格调涨500元/吨，至14000元/吨(含税)左右，调幅近4%。这是今年4月以来钛白粉价格第6次上调，而前5次涨幅均仅为300元。至此，过去半年钛白粉已涨了2000元/吨。分析师预计，国内或有5家左右厂商跟风涨价，幅度在300-500元/吨。
生意社化工分社钛白粉分析师杨逊接受上证报记者采访时表示，外贸出口较好是推动钛白粉不断涨价的主因。海关数据显示，7月份我国钛白粉出口5.33万吨，同比增41.21%，环比增6.55%，并创历史新高。另据生意社统计，西南龙企4月到7月外贸总量连续四个月超过1.1万吨，名列全国第一，对该企业去库存起到一定效果。
记者另从业内掌握的情报显示，8月份钛白粉出口情况依然良好，加之9、10月份是消费旺季，出口有望维持高位。出口数据的不断增长，充分证明了欧美需求的复苏，也说明性价比优势明显的国内产品受到海外企业的青睐。
尽管此前钛白粉企业经过陆续提价后，出厂价格达到13200至13500元/吨以上，但与进口价格仍有较大差距。考虑到2014年全年无新增产能，海外需求的回暖及出口的大幅增长带来了国内钛白行业的供需结构改善。据此判断，国内价格后续仍有提升空间。
“另一方面，每一次调涨对疲软的内销市场都是一个较难接受的考验。从经销商角度看，并不希望龙头企业价格持续攀涨，一些中小型生产商或经销商在价格上的相对低位和灵活操作使得其优势逐渐凸显。短期看，9月初涨价过后行业有望企稳。”杨逊说。
谷歌涉足无人机 “纯燃料”惹关注
无人机近年来吸引了越来越多的关注和讨论。据报道，美国谷歌公司8月28日公布了已悄然实施了两年的送货无人机研发项目，巨头开始涉及无人机项目，有望助推无人机市场快速发展。其实，早在2012年，同济大学便研发出中国第一架纯燃料电池无人机，为民用无人机项目指明了方向。而近期极飞公司更是完成千万美元的A轮融资，将主要用于无人机技术的研发、产业链的建立和市场推广。业内人士指出，伴随着海外巨头涉足以及国内厂商的崛起，民用无人机行业有望迎来快速发展，业内人士预计市场容量将在千亿规模以上。
近年来，无人机这个话题吸引了越来越多的关注和讨论。尤其是科技巨头们，似乎对无人机青睐有加：亚马逊的Prime Air无人机物流计划已经进入第9代的研发、Google收购了无人机公司Titan Aerospace、Facebook也以2000万美元收购英国无人机公司Ascenta。随着技术的发展、成熟，消费级的民用无人机(多旋翼飞行器)正在不断进入人们的视野。十年来，无人机已经逐渐从小众的兴趣爱好蜕变为颠覆时代的产业，并在各个领域影响着我们的生活、改变着生产方式。
据报道，谷歌旗下实验室表示，目前正在开发能够运送快递的无人机系统。去年，电子商务巨头亚马逊曾公告，其无人机快递服务已开始测试计划。在我国国内，顺丰也于去年开始进行了无人机配送的试运行。未来，天空或上演配送“战争”。
谷歌表示，最新的无人机计划名为“Project Wing”，短期目标是运用无人机快速递送商品。该无人机翼宽1.5米，拥有四个电力驱动的推进器，机身重8.5公斤，目前可运送1.5公斤的物品。最近在澳大利亚完成了两趟实验任务，把急救包、糖果棒、狗粮和水，送到两座农场。长期目标是生产出可以用于灾难救援的无人机，有能力为偏远地区输送救灾物资。不过要用在商业用途上，仍需要几年时间。
其实国内无人机市场也已逐渐兴起，早在2012年，同济大学便对外宣布，由该校航空航天与力学学院、上海奥科赛飞机公司历时一年多时间共同研制出了中国第一架纯燃料电池无人机“飞跃一号”，并且在上海奉贤海边首次试飞成功。该无人机翼展5米，起飞重量20公斤，有效载荷1公斤，巡航速度为30公里每小时，飞行高度小于2千米，续航时间2小时，它使用一个1千瓦的质子交换膜燃料电池作为动力。
业内人士指出，燃料电池无人机不仅绿色环保，而且工作温度低、噪音小、易于维护，非常适合用于环境监测、战场侦察等领域。此外，通过设计、实验可再生能源系统，有望将燃料电池无人机续航时间提升到2至3天，甚至更长。其相关技术还可以用于指导燃料电池轻型飞机等新能源飞行器型号，以及大型民机燃料电池辅助动力系统的设计。纯燃料无人机有望成为未来民用无人机的主要方向。
而作为国内最早开始研发多旋翼无人机公司之一的极飞公司，近日低调完成2000万美元的A轮融资。投资方为来自硅谷的基金——成为资本。成为资本在中国投资的企业还包括了：优酷、汉庭酒店、东安石油、亚美大陆煤层气、中欧出版集团、精锐教育、瑞声科技等。此次融资的2000万美元将被主要用于无人机技术的研发、产业链的建立和市场推广。
黄奇帆：重庆今年安排22项经济改革
在2日举行的2014中国500强企业高峰论坛上，重庆市市长黄奇帆表示，重庆今年安排了130多项改革，重点推进25项改革，其中有22项是经济领域改革，这些改革会产生很多改革红利。
重庆未来发展要抓住与电子产业相关联的高科技制造业。重庆形成了今后五年的十大支柱产业，包括集成电路、液晶面板、机器人、石墨烯新材料、化工产品新材料，生物医疗工程、环境产业工程、新能源汽车工程、页岩气等。这十大产业现在一年的产值是1000亿元，5年以后将达到1万亿元。
他表示，重庆正在努力建设内陆开放高地。大通道、大通关、大平台三个是开放的重要标志。重庆目前拥有三个枢纽、三个口岸、三个保税区，即港口、机场和铁路三个枢纽和国家级口岸，并且均设有保税区配对。拥有三个“三合一”在我国内陆地区是唯一一个，是重庆开放的标志性特征。
黄奇帆说，“渝新欧”铁路成为中欧铁路联运大通道的西线主体，成为丝绸之路经济带的一个重要载体。
日前，我国首批通过铁路运输进口的欧洲原装整车经过“渝新欧”铁路抵达重庆，包括宝马、奔驰和大众三大厂商的80辆汽车。这是重庆在7月份获国家批准设立西部内陆首个汽车整车进口口岸后，首批进口的欧洲原装整车。
利空消息：
四大航空公司上半年汇兑损失27.7亿
经过去年短暂的止亏后，以南方航空为代表的四大航空公司再度陷入汇兑亏损。四大航空公司上半年累计汇兑损失高达27.7亿元，而去年同期则因人民币升值实现汇兑收益40.58亿元。
受汇兑损失及其他因素影响，南方航空、东方航空、中国国航、海南航空等四大航空公司中期净利同比降幅普遍超过50%，其中南方航空亏损10.18亿元。不过，四大航空公司上半年共获得政府补贴38.7亿元，客观上冲抵了汇兑损失。
截至上半年底，东方航空外币带息债务总额为667.1亿元，其中美元负债占比96.2%。
此外，南方航空、中国国航等公司美元负债在其外币带息总债务中占比均超过70%，部分科目美元负债占比更高。
如中国国航半年报披露的一年内到期的长期借款科目明细中，抵押借款名下美元借款占85.63%，信用借款名下美元借款占比更是高达98.69%。而在今年上半年，人民币兑美元汇率贬值近4%，令美元负债高企的四大航空公司汇兑收益大幅缩水。
数据显示，南方航空上半年的汇兑损失在四大航空公司中最多，高达10.52亿元，约占该公司当期财务费用的52.68%。正因为汇兑损失高企，加之南方航空上半年综合毛利率仅为9.49%，致营业利润亏损21.59亿元。
33家钢企上半年三成亏损净利下滑43.5%
截至8月31日，33家上市钢企半年报已公布完毕。据数据统计显示，33家钢企营业收入总额为6451.25亿元，而去年同期为6702.49亿元；而在净利润方面，33家钢企净利润总额为21.08亿元，去年同期为37.31亿元，这两项数据降幅分别为3.75%和43.5%。
企业亏损方面，33家钢企中实现盈利的为23家，其中宝钢股份位居净利润第一，达到31.54亿元。净利润亏损钢企为10家，亏损面达到30%，这10家钢企净利润亏损总额为47.07亿元，亏损最严重的是重庆钢铁，亏损金额达到9.45亿元。
对此，我的钢铁网分析师徐向春在接受《证券日报》记者采访时表示，“上半年粗钢产量仅仅增加了3%，而扣除出口钢铁，国内钢铁需求基本上处于原地踏步状态，而钢铁产品价格相比较去年同期出现大幅下跌，达到8.5%，这是营业收入和净利润减少的主要原因。下半年钢铁行业仍难有所起色。”
根据中钢协统计，上半年，国内大中型钢铁企业实现销售收入18130.54亿元，同比增长1.12%，实现利润74.80亿元，同比增加42.76亿元。但与此同时，大中型钢铁企业主营业务仍然亏损6.6亿元，且财务费用增长过快，应收账款出现大幅增长。
对此，徐向春表示，“铁矿石价格下降的幅度远大于钢价下降幅度，这也直接导致今年钢企盈利水平好于去年。从全行业情况来看，钢铁行业的利润水平是增加的”。
徐向春同时表示，“在整个行业都是微利的情况下，各个钢企在行业中经营出现分化现象的程度已经逐渐加剧，优势企业比如宝钢，仍然能保持较高的盈利水平，产品竞争力强。相反，一些经营水平比较差的钢企，在亏损的状态下，依然在加大生产，但是这样就会加大经营的风险，企业就会陷入恶性循环之中，也就拖了整个行业的后腿。”
国家在环保监控和要求上加大了力度，且对过剩产能和落后产能淘汰的态度异常坚决，在行业“严冬”之下的钢企又多了几分悲凉。